ольшинство мужиков, будучи еще, так сказать, в личиночной стадии, во сне и наяву грезят о мотоцикле. Кто-то о большом и тяжелом, кто-то о легком и скоростном. Понятное дело, что становятся владельцами железных коней, по разным причинам только единицы из них.

Однако, достигая более-менее зрелого возраста вопросом «стоит ли покупать мотоцикл?» задаются все мечтатели. Убежденных фанов сейчас не учитываем. За них на этот вопрос ответили свыше, наделив безграничной любовью к этому виду транспорта, а в придачу кожаной курткой со значком 1%.

Итак, как ответить на этот самый вопрос? Довольно легко. Нужно в течение суток не употреблять ничего крепче кваса. После чего сесть, отключить эмоции и «хочу» и заняться предельно честным подсчетом всех «за» и «против». Хотя, я, крепко подумав, пришел к выводу, что именно в приведенной выше формулировке, вопрос не совсем корректный. Ибо, очень часто, когда нам очень хочется, мы склонны поступать иррационально. То есть, совершать поступки даже в том случае, когда явно «не стоит» (ударение на первом слоге).

Например, по большому счету покупать автомобиль 30—летнего возраста не стоило, но я купил, так как было нужно, а денег на другое не хватало. Это я к тому, что стоит или нет, зависит от множества дополнительных условий, которые вы тоже должны учитывать. Но вернемся к байкам.

Преимущества мотоцикла

Два колеса по-любому лучше, чем две ноги. И уж, конечно же, байк довезет вас до пункта назначения быстрее, чем тот же двухколесный велосипед.

1. Гораздо проще пробраться по загруженным дорогам на мотоцикле, нежели на машине.
2. Занимает относительно мало места и для его хранения не нужен гараж, а достаточно даже небольшого сарайчика. Мой покойный дед вообще хранил МТ в прихожей. На пятом этаже.
3. При поломках не потребуется эвакуатор. Можно докатить да сервиса или дома руками.
4. Наличие мотоцикла добавляет 100500 очков к авторитету «на районе» (правда, не всегда, тут еще личные качества нужны) и к успеху у слабого пола (опять же, не у всего).
5. Байк дает возможность войти в овеянный романтикой и адреналином, воспетый в кино и литературе мир байкеров. Правда, само по себе наличие мота не сделает вас байкером, но это отдельный разговор.

Запись удалена автором или модератором

Здравствуй, уважаемый читатель.

Позволь мне представиться? Меня зовут Алексей. Я вожу мотоцикл с 2013 года. За это время я успел познакомиться с данным транспортным средством немного поближе, почувствовать на своей шкуре все неудобства и преимущества двухколёсного друга. А ещё успел стать серебряным призёром Чемпионата Санкт-Петербурга по Мото Джимхане 2014, победителем Чемпионата Санкт-Петербурга и Чемпионата России по Мото Джимхане 2015.

Это не совсем быстро

Если вы не уверены, попросите квалифицированного специалиста пройти велосипед и протестировать его для вас. Двигайтесь спокойно, пока не убедитесь, что тормоза работают хорошо. Опять же, увеличивают или исчезают шумы с увеличением скорости движения? Все работает так, как вы ожидаете?

Можете ли вы представить себе, что вы едете на нем два часа? Вы вернулись с улыбкой на лице? Похоже, вы нашли хороший байк на проекте, пришло время договориться с продавцом. Велосипед всегда будет в худшем состоянии, чем предлагают фотографии с фотографиями. Это предложение для меня, чтобы взять этот велосипед прямо сейчас. В лучшем случае продавец захочет получить наличные деньги сейчас, поэтому у вас есть сделка. В худшем случае продавец продержится. В этом случае их цена выше стоимости, которую вы ставите на велосипеде, поэтому отпустите ее.

• Продавец может ответить несколькими способами.
• Первый ответ — с более высокой ценой.

Будут другие велосипеды на выбор.
Я специально не стал вставлять шокирующие картинки и видео с мото ДТП. Их можно в достатке найти на просторах Интернета. . Но просто сказать: «Не надо,» — это просто. Я же должен обосновать своё мнение? Давай по порядку. «Купить мотоцикл, чтобы знакомиться с девушками». Ну, во-первых, девушки уже давно на это не покупаются. В лучшем случае, ты её просто покатаешь и всё. Знаменитое «села-дала» не работает. Не питай иллюзий. А во-вторых, вряд ли у девушки будет комплект экипировки или хотя бы шлем. Да и ты возить их с собой на всякий случай не будешь. В результате, в лучшем случае можно просто попасть на штраф, а худшем — в тюрьму за убийство по неосторожности. . «Быть круче своих друзей». Мотоцикл тебе крутости не прибавит. Хочешь быть крутым, ну, не знаю, добейся по жизни чего-нибудь. Более того, мотоцикл не прощает «понтов». Его легко обидеть. А если он обиделся — жди беды. . «Гонять по ночным дорогам, рассекая ветер». Что проиходит, когда гоняешь по дорогам, рассекая ветер? Смотри видео, решай, надо оно тебе?

Возможно, они перезвонят вам через неделю и согласятся с вашим предложением, которое по-прежнему является для вас победой! Хотите, чтобы Мэтт проверил на своем велосипеде? Один из самых больших вопросов, стоящих перед любым новым покупателем мотоцикла, заключается в том, следует ли им покупать или ездить на велосипеде. Мы здесь, чтобы помочь вам выяснить, какой метод лучше всего подходит для вас. Очевидно, что это может стать довольно сложным, когда вы даете совет по подержанным велосипедам. Вопросы ценообразования, усугубляемые тем фактом, что нам невозможно сделать вывод о том, что качество какого-либо конкретного велосипеда, на которое вы найдете объявление, и «это очень выгодно», почти невозможно ответить.

Обычно гонки по дорогам так и заканчиваются. . «Делать вилли и стоппи на перекрётсках, чтобы все оборачивались». Чем это заканчивается мы тоже уже видели. . Подводя итог, правильный ответ на вопрос: «Зачем тебе мотоцикл» есть только один — это удобное транспортное средство. Не больше, не меньше, со всей ответственностью участника дорожного движения. Конечно, есть второй, более редкий случай, — ты занимаешься мото спортом. Но в этом случае ты покупаешь спортивный снаряд, на котором должен ездить только по специализированным трассам. Поэтому этот вариант рассматривать не будем.

Однако мы можем помочь вам выяснить, подходит ли вам новое или использованное. Вот несколько вещей, которые следует учитывать. Велосипеды для частной продажи часто являются самыми дешевыми, но приходят с большинством переменных. Первое, что мы рассматриваем, — это ценовой диапазон, в котором мы можем заглянуть. Очевидно, что новые велосипеды будут дороже, а используемые велосипеды будут обесцениваться, потому что, знаете, они использовались.

Почему новый стоит дороже? Есть также несколько скрытых затрат на покупку, которые вы должны учитывать. Наконец, подержанные велосипеды от частного продавца почти всегда требуют полной закупочной цены, наличные деньги — это рука. Однако, если вы покупаете у дилера, будут варианты финансирования с самыми низкими ставками, привязанными к новым мотоциклам. Многие бренды даже предлагают всего лишь 0% финансирования.

А вот если тебе нужен мотоцикл, как транспортное средство, это уже другой разговор. Тогда тебе нужно понять, куда ты будешь на нём ездить. Действительно ли он тебе будет удобным. И, конечно, нужно решить, какой мотоцикл купить. . С выбором мотоцикла я постараюсь помочь в следующей статье. А говоря о том, куда ездить, тут каждый решит для себя сам. Скажу по себе — я покупал мотоцикл, чтобы мне было удобно ездить из Санкт-Петербурга в Псков по пятницам. На машине выехать по Пулковскому шоссе занимает много времени (120 км до Луги проезжаются примерно за 4 часа). На мотоцикле — в 2 раза быстрее, потому что я могу объехать пробку. Только делать это нужно крайне осторожно. . Говоря о поездках за город, учти, что много с собой на мотоцикле не возьмёшь. Да, можно сделать кофры, сумки и прочее. Но всё равно вместимость всего этого катасрофически уступает автомобилю — даже самому маленькому.

«Однажды опрокинута на подъездной дорожке». Есть две причины купить новый мотоцикл: новые функции и новое состояние. Более того, чем с автомобилями, мотоциклистами ездить, крушить и возиться со своими велосипедами и покупать новые средства, вы получаете свежий шифер. Покупка использованных означает, что человек мог взять безукоризненную заботу о своем велосипеде или оставить его на улице, чтобы гнить. То, что его единственный недостаток — это потертость на глушителе, или что велосипед разбился в огненном шаре славы, а затем снова скреплен лентой.

Ещё на мотоцикле удобно ехать на работу по пробкам Петербурга. Однако, стоит учесть, что на мотоцикле ты будешь сильно потеть. Поэтому если собираешься ездить на нём на работу, то на работе должен быть душ. Иначе твои коллеги вскоре тебя могут возненавидеть. . Если ты всё же решил купить себе транспортное средство под названием мотоцикл, определился, зачем тебе он, взвесил все за и против. Тогда предлагаю обсудить, какой мотоцикл купить. Однако, перед тем, как сесть за руль мотоцикла, нужно купить экипировку. Её я вообще рекомендую покупать до покупки мотоцикла. Её цена порой выходит в половину стоимости твоего коня. Но ездить без экипировки чревато крайне печальными последствиями. Экипировку обсудим в отдельной теме.

Фразы «велосипед был опрокинут один раз на парковке», и «требует незначительных косметических работ» используются с большой свободой и небольшой точностью в частных онлайн-объявлениях и не без оснований. Вы никогда не будете знать, что происходило в жизни подержанного велосипеда перед вами. Никогда не знаешь, пытался ли хозяин добавить турбо, а затем, после неудачи, положил его обратно вместе. Вы также не знаете, потребовалось ли у текущего владельца 30 минут, чтобы оно началось, чтобы оно перевернулось для вашего теста.

Любые проблемы, которые случаются с велосипедом, на вас, как только вы торгуете наличными за розовую скидку. С другой стороны, новые мотоциклы обычно поставляются с гарантией на 12 или 24 месяца без ограничений. Таким образом, не только они более склонны к совершенству, но вы «охвачены в том случае, если у вас плохой». Это все равно не покрыло вас виски, дросселирующего в колесо с линии или качки в озеро, но что-то механическое находится на дилерстве.

1. Это опасно. 2. Это не совсем быстро. 3. Это мокро и грязно 4. Это дорого 5. Не каждый день 6. Угонят

Пролог

Итак, вы задумались о том что надо бы купить мотоцикл. Будете типа крутым байкером, в коже и в цветах рассекать по городу, а телочки будут бросаться к вам под колеса с целью, что бы вы обратили на них свое внимание. Увы, я вынужден вас огорчить. Все на самом деле не так. И даже хуже.

Это опасно

Это не совсем быстро.

Нет, спору нет, мотоцикл может ехать сквозь пробки, особенно если это 50 кубовый дырчик, а если спорт, то развивать скорость недоступную большинству автомобилей. И конечно в городе вероятность того что из точки A в точку Б мотоциклист доедет быстрее это совершенно верно. Но есть одно но. Мотоцикл под окнами оставляют очень редко. Следовательно ко времени пути вам надо добавить затраты на надевание экипа, похода до мотоцикла,и время на снятие экипа и возвращение к цивильному облику. Так что это не так быстро как кажется. Конкретно у меня на авто от дома до работы примерно 40 минут. А на мотоцикле примерно 45. В дальнобое тоже не все ровно. Авто может проехать без остановки километров 700-1000. Со средней скоростью около 80-90 км/ч если не особо гнать. Мотоциклу надо заправляться чаще, раз в 200-250 км, да и термин «Железная жопа» тоже не просто так выдумали. Хотя в принципе, по мне, что на авто, что на мото нормально проезжать по 700 км в день.

Мокро и грязно. Жарко и душно

Даже если нет дождя, то есть пыль. А если есть дождь, то есть грязь. В общем езда на мотоцикле в дождь удовольствие не очень большое. Если даже экип правильный, и внутри сухо, то все равно неприятно. Холодно и неуютно. А если экип промокает то вообще ахтунг. Во бщем на мотоцикле самое то ездить от +15 до +25 °С Если меньше то прохладно, если больше то жарко, особенно в городе. В общем на мотоцикле вы чаше всего либо мерзнете, либо потеете, либо все вместе. И мухи сволочи все норовят либо разбиться об ваш шлем и заляпать стекло, либо залететь внутрь. Ну и внутри шлема дышится отнюдь не так привольно как без него.

Это дорого.

Да-да. Мотоцикл дорогая игрушка. И геморойная. Бензину он жрёт порой больше чем автомобиль, масло ему менять надо чаще. Запчасти на него дороже, и опять же, менять чаще. Страховки дорогущие. Его очень сильно желательно хранить на охраняемой парковке, а еще лучше не на улице. Ну и вообще он как ребенок требует постоянных подарков. Экип опять же денег стоит. Порой немалых. Так что дорогое это удовольствие.

Не на каждый день

Исходя из пунктов 3 и 2 очевидно что каждый день на мотоцикле ездить можно, но не нужно. Не буду говорить о том что есть еще такая неприятность как зима. И это самый главный минус мотоцикла.

Угонят.

Да, мотоцикл это даже не автомобиль. Это дорогая штука, которую даже если пристегнуть цепью к столбу, то можно легко не обнаружить по возвращении. Зачастую вместе со столбом. И самое печальное, что против этого противопоставить практически нечего. Два-три мужика закинут ваш мотоцикл в кузов вэна за несколько секунд и увезут в неизвестном направлении. Увы.

Эпилог

НО самое главное, все ваши родственники будут клевать вас в мозг о том как это опасно, как им страшно за вас. На улицах вас будут доставать вопросами сколько жрет, сколько прет, а у меня был почти такой, но пришлось продать. А самое большое разочарование в том, что мотодевушки отнюдь не так прекрасны и легкодоступны как казалось, пока вы не купили эту штуку между ног. Так что, что я хочу сказать… Вы точно подумали, что вам все это надо?

Недостатки мотоциклов:

1. Высокий риск для жизни. К сожалению, это утверждение можно рассмотреть с разных сторон, и в итоге оно останется действительным. Кроме того, что байкеры нередко под чувством эйфории забывают о разумных пределах скорости, чем подвергают себя и окружающих опасности, они оказываются менее защищены технически: в случае дтп очень высока вероятность смерти. При этом в том же дтп водитель автомобиля может остаться целым и невредимым.

2. Негативное воздействие на организм. Эта причина не так весома как предыдущая, но она также оказывает влияние. Здесь хочется упомянуть, во-первых, о выхлопных газах, которые выделяются при езде и охватывают пилота мотоцикла. Во-вторых, есть проблема шума, так как рев мотоцикла нередко сравним с реактивным запуском ракеты. Из-за этого у байкеров зачастую может деформироваться слух.

3. Воздействие погодных условий и времени года. К сожалению, в наших широтах использование мотоцикла как основного транспортного средства может быть ограничено погодой или порой года, так как поездка во время дождя или снегопада не только затруднительна, но и несет с собой дополнительные риски здоровью и жизни.

4. Ограниченность пассажирских мест. Как известно, максимум пассажиров, которых может позволить себе байкер: 1 (а зачастую и вовсе без пассажиров как, например, на Stels SB 200). Это может стать недостатком для семейных людей или тех, кому часто необходимо перевозить грузы больше, чем один рюкзачок. Мотоцикл — это машина для одиночек.

Таким образом, каждый может рассмотреть все эти достоинства и недостатки использования мотоциклов и решить для себя возможность использования данного вида транспортного средства.

Автомобиль

В нашей жизни мы путешествуем из одного места в другое по разным причинам, и во время путешествия мы сильно зависим от автомобилей, будь то частный автомобиль или общественный автобус. Число владельцев автомобилей увеличивается с каждым днем, потому что каждый человек ожидает свободы путешествий и комфорта во время путешествий. И именно поэтому большинство из нас хочет иметь автомобиль.

Однако владение автомобилем имеет много преимуществ и недостатков.

Плюсы автомобиля

Гибкость

Люди часто ездят очень далеко на своих автомобилях для рабочих целей. Этот вид транспорта избавляет от необходимости бронировать билеты на самолет, поезд или автобус.

Личная мобильность и независимость

Автомобили пересмотрели концепцию расширения прав и возможностей женщин и мобильности для миллионов людей.

Личная независимость, связанная с наличием автомобиля, означает, что люди могут ходить за покупками, работать и заниматься другими делами в любое время, независимо от установленных графиков работы систем общественного транспорта.

Дефицит общественного транспорта

Во многих городах и деревнях нет развитой системы общественного транспорта. Автомобиль является единственным видом транспорта для россиян во многих областях.

Неотложная медицинская помощь

Многие сельские районы не полностью обслуживаются машинами скорой и полицейской помощи. Гораздо быстрее доставить человека с внезапными недугами или угрожающими жизни ситуациями в автомобиле в ближайшую больницу или медицинский центр самостоятельно.

Экскурсии

Минусы автомобиля

• Владение автомобилем стоит дорого и требует дополнительных затрат на его обслуживание и ремонт. Не все семьи могут себе это позволить.
• Автомобили увеличили уровень загрязнения воздуха и шума в городах, в результате чего больше людей страдают от респираторных заболеваний, заболеваний сердца или рака.
• В городе приходится тратить больше времени на пробки.
• Поскольку количество частных автомобилей увеличилось, больше пассажиров было ранено или погибло в результате тяжелых аварий.
• Ежегодно сообщается о большем количестве несчастных случаев с пешеходами. Поскольку использование машин увеличивается, более вероятно, что люди, идущие по улице, умирают от них.
• Авто дороже, чем мотоцикл. Платя огромные деньги за налог, продление лицензии или транспортные услуги, люди должны платить больше за использование машин.
• Потребляется больше бензина, так как люди используют больше автомобилей, следующие другие поколения сталкиваются с нехваткой этих видов топлива.
• Правительственные расходы будут значительно увеличены. Чтобы построить и обслуживать больше автомагистралей для большего количества автомобилей, нанять больше полицейских сил, местное правительство должно рассмотреть больший бюджет.
• Использование автомобилей для поездок на работу уменьшило средний уровень здоровья пользователей автомобилей, поскольку им не нужно делать никаких физических движений.
• Потребление топлива для эксплуатации автомобиля способствует росту глобального потепления и влияет на озоновый слой.
• Владельцы автомобилей должны беспокоиться о безопасности и местах для парковки автомобилей, где бы он ни путешествовал.

Можно с уверенностью сказать, что новая иномарка будет намного лучше советского мотоцикла. И наоборот, всем понятно, что лучше: современный навороченный байк Honda или ржавое Жигули. Итак, если вы предпочитаете ездить в компании или с семьёй, вам важны комфорт и удобство, то покупайте автомобиль. Если вы экономите средства, любите скорость, ищете адреналин, при этом нравится ездить в одиночку, то ваш лучший выбор — мотоцикл.