Обзор квадроциклов модели BRP Maverick

Безусловным лидером на квадро- рынке является канадская компания BRP (Bombardier Recreational Products). Она предлагает огромный ассортимент моделей, как по дизайну, так и по функциональным возможностям.

Канадская компания BRP является безусловным лидером на квадро- рынке

Сотрудничая с ними, вы получаете:

• постоянно обновляющийся модельный ряд;
• привлекательную ценовую политику;
• гарантийное обслуживание и ремонт.

Вы всегда можете купить современную технику для отдыха, спорта и путешествий у официальных дилеров компании.

Мы поможем вам определиться с выбором и приобрести оптимальную модель «БРП Маверик», которая будет соответствовать всем вашим требованиям и запросам.

Преимущества моделей

Управлять транспортным средством BRP Maverick может каждый человек, умеющий водить мотоцикл или мопед. Даже ребенок уже через несколько дней легко научится ездить на нем.

Чтобы помочь людям использовать свой любимый мотовездеход круглый год, разработчики внедрили специальные гусеничные траки, которые обладают повышенной проходимостью. По своим техническим характеристикам они копируют функции снегохода.

Каждый человек может управлять транспортным средством BRP Maverick

Достоинства BRP Maverick на гусеницах:

• небольшие размеры и хорошая маневренность;
• маленький расход топлива;
• удобная посадка;
• легкость и простота эксплуатации;
• возможность перевозить габаритные грузы.

Единственным явным недостатком этого транспортного средства становится достаточно высокая стоимость.

Материалы изготовления

Качество и внимание к деталям лежат в основе компании Bombardier. В производстве машин используются только лучшие материалы для того, чтобы обеспечить своим клиентам гарантию на много лет.

В основе компании Bombardier лежат качество и внимание к деталям

Комфорт и дополнительная комплектация

Равномерное распределение нагрузки на поверхность обеспечивается за счет использования в конструкции машин легкой и прочной рамы. С помощью этого достигаются превосходные показатели тяги, разгона и управляемости. Широкая колесная база и низкий центр тяжести обеспечивают максимальную устойчивость на бездорожье, внося свой вклад в удобное и безопасное управление квадроциклом.

Защита крыши, дверей и днища входит в базовую комплектацию большинства моделей, поэтому пассажиры в салоне чувствуют себя комфортно и уверенно.

Технические характеристики

Весь модельный ряд квадроциклов марки BRP оснащен компактным трехцилиндровым турбированным движком Rotax с самовентиляцией и встроенным охладителем. Большинство моделей оборудованы системой Smart-Lock. Она представляет собой передний дифференциал, степень блокировки которого управляется электроникой.

Мощность

Параметры мощности двигателя большинства квадроциклов составляют более ста семидесяти лошадиных сил, минимальный показатель – пятьдесят лошадиных сил.

Максимальную устойчивость на бездорожье обеспечивают широкая колесная база и низкий центр тяжести

Ходовая часть и тормоза

Передняя подвеска: двойной А-образный рычаг, величина рабочего хода – от 254 мм.

Задняя подвеска: ТТХ или TTA-T с ходом от 40 см.

Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза имеют размер от 220 мм.

Объем двигателя

Рабочий объем движка – от 799.9 до 900 кубических сантиметров.

Трансмиссия

Вариатор Quick Response System X оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности.

Габариты и масса

Вес у квадроциклов составляет примерно от 600 кг и до 1500 кг.

Количество мест

Большинство спортивных моделей от компании BRP выпускаются в одно- и двухместных вариантах с широкой цветовой гаммой. Встречаются даже четырехместные версии.

Четырехместная версия модели от компании BRP

Can-Am Maverick X3 X rc Turbo RR 2021 Что нового?

Больше лошадей — 195 на моделях Turbo RR против прошлых 172. Базовая модель Maverick X3 rc Turbo без интеркулера выдаёт 120 лошадей. У Turbo RR более объёмный турбочарджер, новые поршни, более продуваемый вход и увеличенный интеркулер. RC оснащены передним дифференциалом Smart-Lok с модулем Front Differential Module, отслеживающим шесть параметров: скорости обоих передних колёс, угол руля, положение дросселя, выбранную передачу, крутящий момент двигателя и скорость перемещения вездехода — для автоматического выбора степени вмешательства блокировки дифференциала. Это обеспечивает лёгкое руление и максимальный зацеп на любом грунте. Smart-Lok имеет два переключателя на передней панели, позволяющие выбирать один из режимов: 2×4, 4×4 с полной блокировкой, 4×4 Trail Acitive (для скал) и 4×4 Trail. Также имеется новый четырёхпозиционный переключатель для цифрового считывания.

В дополнение к переднему дифференциалу Smart-Lok, X3 x RC Turbo RR получили систему помощи на спуске, слайдеры UHMW, защиту рычагов подвески, защиту переднего дифференциала, лебёдку на 4500 фунтов, а также оранжевые элементы рамы, клетки и подвески. Модель Can-Am Maverick X3 X rc Turbo RR также получила передние амортизаторы Fox Podium 2.5 и задние Fox Podium 3.0 RC2 с внутренним перепуском (IBP) с пружинами переменной жёсткости и регулятором соотношения , регулировку сглаживания для разных скоростей сжатия, отбоя и преднатяга. Колёса по-прежнему обуты в специальные горные шины Maxxis Liberty, но в 2021 году они увеличились в размере с 30x10R14 до 32x10R15.

Скорость

Can-Am Maverick X3 X rc Turbo RR — чертовски быстрые вездеходы.

На версии rs мы запросто перевалили за 150 км/ч, а с более пухлыми шинами rc чертовски быстр на верхах. Причём, Can-Am Maverick X3 X rc Turbo RR отлично управляется на этих скоростях — как в плане тяги, так и в плане руления, а пониженная передача превосходна на скалах и узких тропках.

Can-Am Maverick X3 X rc Turbo RR 2020

Тяга

Мягкая и плавная

Большая турбина Maverick X3 X rc Turbo RR работает практически без задержки, а электронный дроссель и вариатор превосходно работают вместе. Сцепление срабатывает мягко, чётко и предсказуемо для трогания в сложных ситуациях, но при этом двигатель превосходно набирает обороты, если нужно больше тяги. Передний дифференциал Smart-Lok и электроусилитель рулевого управления идеально работают в паре, оптимизируя передачу тяги на грунт и минимизируя усилия на руле. Спуск вниз по склону происходит так же уверенно благодаря электронным тормозам и системе помощи на спуске. Более того, в ЭБУ вездехода даже встроена возможность переключения режимов Спорт и Эко, позволяющая выбрать между максимальной эффективностью и экономией топлива. X3 rc Turbo RR — технологическое чудо, из всех ограничений которого можно упомянуть только длинный капот, слегка перекрывающий взгляд на грунт.

Управляемость

Как по рельсам

Благодаря максимальной в его классе колёсной базе, Maverick X3 X rc Turbo RR супер-устойчив на высоких скоростях, но при этом весьма подвижен и проворен на узких тропинках. Самые узкие повороты легко проходятся благодаря дуэту Smart-Lok и ЭУР, но любители экстремального скалолазания, пожалуй, предпочли бы добавить ещё и руление задними колёсами. 32-дюймовые шины Maxxis Liberty вносят решающий вклад в управляемость и комфорт езды, а задние колёса, имеющие ту же ширину, что и передние, обеспечивают дрифты в поворотах. Версия rc Turbo RR так же превосходна в дюнах и пустынях.

Топовые подвески

Превосходно работают и отлично настраиваются

Амортизаторы Fox RC2 Podium IBP отлично настроены и обеспечивают Can-Am Maverick X3 X rc Turbo RR замечательное качество езды в самых разных условиях и на самых различных препятствиях. С ходом передней подвески в 56 см и задней — в 61 см, 72-дюймовые Turbo RR лидируют в своём классе по универсальности подвесок. Рекомендуемые настройки Fox Race Tune — два оборота медленного сжатия (LSC) и три оборота быстрого сжатия (HSC) спереди и сзади. Отбой — 12 щелчков. Fox рекомендует для версии rs высоту в 15,5 дюймов (40 см), но в случае с rc значение может отличаться.

Тормоза

Can-Am — единственный производитель вездеходов, устанавливающий раздельные гидравлические тормозные контуры на переднюю и заднюю ось.

На всех четырёх колёсах установлены двухпоршневые суппорта, спереди — на 262-миллиметровых дисках, а сзади — на 248-миллиметровых. Этого более чем достаточно для того, чтобы осадить этого зверя на больших 32-дюймовых дисках на 15-дюймовых ободах с бедлоками, а благодаря электронному управлению тормозной системой и системе помощи на спуске, встроенной в вариатор, он способен карабкаться со скоростью неторопливого пешехода, если это необходимо.

Maverick X3 X rc Turbo RR В пустыне

Прекрасно

60 сантиметров отличных подвесок и 195 лошадей Maverick X3 X rc Turbo RR позволяют ему проходить кочки, дюны и трамплины безо всяких сложностей. Большие 32-дюймовые колёса Maxxis Liberty добавляют комфорта, клиренса и зацепа на быстрых пустынных маршрутах, а на пониженном давлении они отлично себя ведут и на рыхлом песке. Длинная колёсная база добавляет устойчивости на больших скоростях, а амортизаторы Fox — передние 2.5 и задние 3.0 RC2 IBP сглаживают удары от камней и острых граней.

Can-Am Maverick X3 X rc Turbo RR 2020

В грязи и на камнях

Замечательно

Гладкие камни — это природный ареал rc, и версия Turbo RR здесь ещё более впечатляюща и эффективна. Дополнительная тяга и 32-дюймовые шины позволяют покорять не только скальные маршруты, но и сыпучие сланцевые вершины. А для любителей грязи, предпочитающих ещё более пухлые шины, эти вездеходы предоставят более чем достаточно тяги, чтобы провернуть большие колёса. Также понадобятся расширители крыльев, чтобы грязь не залетала в кабину, но большую часть грязи задерживают двери rc.

На трассе

Это лимузин среди вездеходов, полностью снаряжённый для боя

Низкие сиденья Ergo-Lok обеспечивают удобную посадку, а убирающиеся ремни безопасны и комфортны. Уровень вибрации и шума в кабине Maverick X3 X rc Turbo RR весьма невысок, а крыша, низкие двери и элементы клетки обеспечивают дополнительную защиту. Оба сиденья регулируются вперёд-назад на слайдерах, плюс могут быть подняты или опущены при помощи инструментов. ЭУР превосходен, а все органы управления удобны и отлично расположены. Высококачественные амортизаторы Fox IBP могут быть отрегулированы как для идеальной точности руления, так и для максимального качества езды, а благодаря 32-дюймовым шинам на 15-дюймовых дисках достигнуто качество езды, недоступное на предыдущих rc X3.

Модельный ряд и стоимость

У каждого официального дилера BRP в России весь модельный ряд баггов BRP Maverick вы можете приобрести по доступной цене.

Представлен широчайший ассортимент машин на любой вкус и запрос:

1. Утилитарные. Универсальные варианты, которые характеризуются высокой проходимостью, выносливостью и широким спектром применения (хозяйственные работы, охота, путешествия, спортивные мероприятия и другое).
2. Спортивные. Преодолевают гонки с препятствиями на магистралях низкого качества с естественным рельефным покрытием.
3. Туристические. Используют для путешествия по незнакомым маршрутам в труднопроходимых местах.
4. Детские. Уменьшенная копия обычных мотовездеходов, характеризуется маленькими габаритами и безопасным управлением.

Средняя стоимость в России – 150 тысяч рублей.

У каждого официального дилера BRP представлен широчайший ассортимент машин на любой вкус

X3

В течение последних нескольких лет компания Bombardier активно занимается расширением и усовершенствованием своей традиционной линейки BRP Can-Am Maverick X 3 и предлагает своим клиентам целый парк новых и усовершенствованных машин. Специальная серия мотовездеходов «БРП Маверик Х3 Турбо» отличается своей многофункциональностью и качеством выполнения. Универсальные модели подойдут и для охоты, и для рыбалки, и для хозяйственных работ. Спортивные версии могут развивать скорость до 160 км/ч, так как они снабжены сильным двигателем и специальной трансмиссией.

X3 X RC TURBO R

BRP Maverick 3 X RC TURBO R канадского производства по праву относят к одному из лучших квадроциклов спортивного типа. Модель оснащена TTX-подвеской, которая позволяет добиться оптимального качества передачи мощности на колеса. В длительных гонках по пересеченной местности это очень важно, потому что существует риск застрять в самое неподходящее время.

BRP Maverick 3 X RC TURBO R

X3 MAX X RS TURBO R

BRP Maverick Х 3 Max XRC TURBO R – самый проходимый четырехместный вездеход. На нем вы сможете комфортно и уверенно путешествовать всей семьей, без опасения где-нибудь забуксовать или увязнуть. Его сконструировали, используя новейшую платформу, и оснастили мощным 900-кубическим мотором.

X3 900 HO

Maverick Х3 900 НО обладает повышенной проходимостью и способен разогнаться до 80 км/час всего за несколько секунд. За счет компактной конструкции и высокой маневренности, хорошо подходит для быстрой езды по пересеченной местности при любых погодных условиях. Вес машины – 670 кг.

X3 X DS TURBO R

BRP Maverick Х3 Х DS TURBO R способен справиться с любыми условиями, будь то болото, сугробы или даже песчаные дюны. При своем весе в 676 кг он развивает скорость от 100 км/час за пять секунд, обеспечивая точное рулевое управление.

BRP Maverick X3 X DS TURBO R

X3 X DS

BRP Maverick Х 3 X DS является прекрасной высокотехнологичной внедорожной машиной. Все ее детали продуманы до мелочей: удобство работы с грузом, надежный двигатель и выносливые трансмиссии. Приобретая эту модель, вы получаете маневренность классического квадроцикла, не жертвуя комфортом и безопасностью.

X3 XMR Turbo R

BRP Maverick Х 3 XMR Turbo R имеет отличную проходимость трудных участков бездорожья, таких как вязкий грунт или каменистые насыпи. Он подходит для охоты, рыбалки, туризма, сельскохозяйственных работ и экстремального спорта.

X3 XRSTURBOR

Если вы окажетесь с BRP Maverick Х 3 XR S TURBO R в пустыне, то точно проберетесь через все барханы к ближайшему оазису. Его неоднократно признавали самым красивым и стильным мотовездеходом в мире.

BRP Maverick X3 XRSTURBOR

Trail 800 DPS

BRP Maverick trail 800 DPS – достойный бюджетный вариант. Обладает двумя посадочными местами и хорошими техническими характеристиками. Он подойдет для лесных прогулок, рыбалки и охоты. Считается одним из лучших в нише туристических мотовездеходов.

Trail 1000 DPS

Мощь и надежность – девиз BRP Maverick Trail 1000 DPS. Плавная амортизация позволяет без труда преодолевать любые неровности на дороге. В результате на нем можно посетить те достопримечательности, до которых редко добираются другие люди.

Версии BRP Maverick Max 1000 R Turbo и BRP Maverick 1000 XMR сняли с производства. Однако если вы их найдете – берите без каких-либо раздумий. Они отличаются качественной сборкой, поэтому послужат вам не один год.

Trail 800 Base

BRP Maverick Trail 800 Base – сочетание технических особенностей спортивных и туристических квадроциклов, бюджетная стоимость и качественная сборка делают его наиболее часто покупаемым товаром в линейке «БРП Маверик Трейл». В этой серии предусмотрен широкий спектр фирменных аксессуаров.

Maverick

Мотовездеход Maverick X MR Turbo R создан специально для самых суровых условий бездорожья. Высокий клиренс, подвеска с предельно большим ходом, специальная грязевая резина ITP Cryptid, комплект шноркелей и новая технология блокировки переднего дифференциала Smart-Lok обеспечивают непревзойденные ездовые качества.

Это самый широкий в мире мотовездеход, что делает его невероятно устойчивым.

Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 172 лошадиных силы при 7500 об/мин и 113 Нм крутящего момента на 7000 об/мин просто доминируют, не оставляя никаких шансов конкурентам.

Электронная система управления передним дифференциалом по технологии Smart-Lok обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью и улучшенную управляемость на низких скоростях, особенно при движении по местности со сложным рельефом. Система Smart-Lok позволяет регулировать работу переднего дифференциала в движении. Подключение и отключение дифференциала производится на ходу вне зависимости от текущей скорости. Посредством электронного модуля переднего дифференциала (FDM) система отслеживает не менее 6 важных показателей (обороты двигателя, скорость мотовездехода, частота вращения колес, положение руля и педали газа, включенная передача) и в соответствии с ними незамедлительно нагружает приводной механизм. Такое решение значительно упрощает управление мотовездеходом, оно не отличается от движения с полностью открытым дифференциалом.

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X MR обеспечивает всегда максимальную производительность.

Maverick оснащен сверхлегкой, но при этом жесткой рамой, изготовленной из современной стали. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.

Новая подвеска Can-Am с 24-дюймовым ходовым механизмом имеет самый большой ход в линейке Maverick, обеспечивает оптимальную проходимость и устойчивость любых ситуациях. В результате пилот получает непревзойденную передачу мощности на колеса без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.

Все находится на своем месте — от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя.

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением транспортного средства.

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.

14-дюймовые алюминиевые диски с бедлоками и 30-дюймовая специальная грязевая резина ITP Cryptid обеспечивают оптимальную проходимость в условиях самого экстремального бездорожья.

Maverick XMR оснащен полностью регулируемыми FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† амортизаторами.

Maverick X MR имеет полный комплект защиты: передний бампер, двери и защиту днища.

В заводской комплектации Maverick X MR Turbo R оснащается мощной лебедкой с тяговым усилием 2041 кг и синтетическим тросом.