Снегоход Yamaha Bravo 250 T благодаря мощному двигателю прекрасно подойдет для тяжелой работы. Утилитарная модель отличается простой и надежной конструкцией. Широкие гусеницы и небольшая масса позволяют технике проходить в самых сложных местах вместе с прицепом.

Внешне модель выглядит угловатой, что говорит о богатой истории. Первые снегоходы серии Браво появились в далеком 1982 году. Глобальный рестайлинг произошел в 1992 году. С этого момента дизайн снегохода практически не менялся. Именно знакомые черты и выделяют серию Bravo среди других продуктов. Неизменность конструкции лишь говорит о ее эффективности и высоком качестве.

В плане конструкции снегоход очень прост: прочная стальная рама, надежный 2-тактный агрегат, подвеска на полуэллиптических рессорах и ручной стартер. На приборной панели красуется только спидометр и одометр. Заднего хода у Ямаха Браво 250 Т не предусмотрено – небольшая масса позволяет приподнять и переставить снегоход вручную, взявшись за трубчатый «леер» или ограждение багажника. В качестве стояночного тормоза используется тормозной рычаг на руле, который фиксируется простой защелкой.

Видео

В базовой комплектации для холодных стран (Россия входит в их число) поставляется праймер (насос впрыска дополнительного топлива), позволяющий насосом с панели приборов впрыскивать горючее прямо в приемный коллектор. Благодаря этому заводить двигатель удается при любых погодных условиях. Слева за стеклом располагается вариатор, прикрытый кожухом, справа – емкий бензобак и тормоз. В подкапотном пространстве находится небольшая коробочка с дорожным инструментом и шнур аварийного запуска.

Мнение о том, что самостоятельно в иностранной технике делать ничего не следует, к Yamaha Bravo 250 T не относится. Без специального обучения водитель может добраться практически до любого узла, выполнив обслуживание без помощи специалиста.

По ходовым качествам модель находится в числе лидеров. Ямаха Браво 250 Т уверенно преодолевает подъемы и без заноса входит в крутые повороты. Согласно паспорту снегоход рассчитан лишь на одного человека. А вот по объему багажника техника превзойдет большинство конкурентов.

Yamaha Bravo 250 T – надежный и доступный снегоход японского производства. Модель имеет небольшую цену и по этому показателю является отличной альтернативой российским аналогам. Техника прекрасно подойдет для новичков, а небольшой расход топлива позволит преодолевать большие расстояние без дозаправки. Суровые условия для модели Ямаха Браво 250 Т не страшны, простой и неприхотливый снегоход способен выполнять самые сложные задачи.

Yamaha Bravo 250 T: сверхлегкий утилитарный снегоход

Снегоходы «Bravo» выпускаются с 1992 г практически в неизменном виде. Удачная и надежная ходовая часть снегохода во многом определила его высокие эксплуатационные характеристики. Двигаясь по высокому снежному покрову «Bravo» не проваливается благодаря большой длине гусеницы и малому весу самого снегохода.

На Yamaha Bravo 250 T установлен многократно испытанный двигатель объема 246-кубов с принудительным воздушным охлаждением и раздельной смазкой. Мотор экономичный — расход снегохода, в зависимости от сложности дороги, 10-15 литров на 100 км. Объем багажника позволяет дополнительно разместить три стандартных канистры с бензином. Двигатель отличается безопасностью, долговечностью работы и стабильностью работы в трудных природных условиях. Приемистость мотора позволяет развернуться на месте даже на укатанной снежной дороге.

снегоход Yamaha Bravo 250 T

Уникальная ходовая часть снегохода обеспечивает высокую проходимость Bravo 250 T по любым зимним дорогам даже с прицепом. Задняя подвеска снабжена дополнительными роликами, позволяющими движение в условиях неглубокого снега. Проходимость по глубоком снегу возможна за счет легкого и длинного трака.

Расстояние между лыжами небольшое, это позволяет снегоходу спокойно проезжать по узким дорогам и в лесу. Радиус разворота практически сопоставим с длиной снегохода. Надежно поднимается «Bravo» на большие подъемы. Высота подъема ограничивается лишь свойствами снежного покрытия склона.

Вид спереди Yamaha Bravo 250 T

Отсутствие заднего хода компенсируется небольшим весом снегохода, всего в 175 кг. Его легко приподнять и развернуть вручную с помощью трубчатого леера на капоте или взявшись за ограждение багажника. Тормоз с механическим приводом расположен на руле. Снегоход, по паспортным данным одноместный, но длинное сидение позволяет проезжать и пассажиру.

Технические характеристики снегохода Yamaha Bravo 250 T

Отличительные характеристики снегохода Bravo 250 T — небольшой вес, надежная конструкция, доступная ремонтопригодность, небольшие эксплуатационные расходы. По цене, снегоход можно отнести к бюджетному классу — средняя стоимость снегохода 5 тыс. долларов, а по надежности его вполне можно отнести к высшему классу. Yamaha Bravo 250 T — практичная машина для деловых целей.
снегоход Yamaha Bravo 250 T

Вид спереди Yamaha Bravo 250 T

Характеристики основных элементов:

Ходовая часть:

• тип передней подвески – рессорная;
• ход передней подвески – 100 мм;
• тип передних амортизаторов – гидравлические;
• тип задней подвески – Slide Rail;
• ход задней подвески – 100 мм;
• тип задних амортизаторов – гидравлические KYB;
• материал рамы – сталь.

Стабилизатор поперечной устойчивости в модели Ямаха Браво 250 Т отсутствует, опционально доступны коньки с карбидными вставками.

Трансмиссия:

• сцепление – вариатор;
• трансмиссия – вариатор;
• количество скоростей – 1 (задний ход отсутствует);
• тормозная система – механическая однодисковая;
• система запуска – ручная.

Дополнительные устройства:

• электростартер – отсутствует;
• обогрев ручек руля – опционально;
• зеркала – опционально;
• спинка сиденья – отсутствует;
• фаркоп – присутствует в базовой комплектации;
• багажник – присутствует в базовой комплектации;
• индикатор уровня масла – отсутствует;
• индикатор дальнего света – отсутствует;
• спидометр (одометр) – присутствует в базовой комплектации;
• тахометр – отсутствует.

Снегоход способен разгоняться до 80 км/час.

Снегоход Yamaha Bravo 250 T (BR 250 T) • Cнегоход Ямаха Браво 250 Т

Ищите небольшой, удобный и экономичный снегоход для решения многочисленных и разнообразных зимних задач? Взгляните на Yamaha BR250T. Этот в высшей степени безотказный аппарат, этакий «конек-горбунок» из мира утилитарных снегоходов, способен выполнить любую задачу. Одинаково проворный на любых снежных дорогах благодаря небольшой массе и оптимальной конструкции задней подвески, снабженной дополнительными роликами и 15-дюймовой гусеницей, BR250T с легкостью несет своего седока и его поклажу, удобно уложенную в прочный и вместительный задний багажник. Впереди долгий путь – не беда! Испытанный временем 246-кубовый одноцилиндровый силовой агрегат воздушного охлаждения, питающийся от двух 25-литровых топливных баков и таящий в себе аж 18 «лошадей», одолеет любое расстояние без труда. А наличие прочного стального переднего бампера и беспроблемного (благодаря системе принудительной подачи топлива) запуска еще больше укрепляет чувство надежности и безопасности, столь необходимое в суровых зимних условиях.

Браво! Как говорится, мал да удал! В снегоходе Yamaha Bravo 250T нет ничего лишнего, но зато есть все необходимое. В этом (2011) году можно купить снегоход в черном цветовом исполнении.

Внимание! Снегоход Yamaha Bravo 250 T снят с производсва, в продаже его нет.

Смотрите также:

Анонс модельного ряда снегоходов Yamaha 2013 года Ямаха раскрывает секреты новой линейки снегоходов 2014 года

Техническая характеристика снегохода:

Подробнее о снегоходе Yamah Bravo 250 Обзор модельного ряда снегоходов Yamaha 2012 года

Внимание! Снегоход Yamaha Bravo 250 T снят с производства в продаже его нет.

Товара нет в продаже

« Вернуться

Двигатель

Yamaha Bravo 250 Т оборудован 2-тактным двигателем, разработанным специально для данного снегохода. Японский мотор отличается огромным ресурсом работы. Силовая установка имеет большой запас мощности и принудительное воздушное охлаждение. Пуск силовой установки осуществляется вручную.

Характеристики двигателя:

• рабочий объем – 249 куб.см;
• номинальная мощность – 18 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• диаметр цилиндра – 60 мм;
• рекомендуемый тип топлива – бензин Аи-95;
• топливная система – Keihin BD32-28.

Основной топливный бак снегохода вмещает 15 л топлива. Одной полной заправки хватает примерно на 100-130 км (средний расход топлива составляет 11-15 л/100 км). Также предусмотрен объемный дополнительный бак на 9,3 л. Располагается он на передней панели рядом с масляным бачком (1,8 л). Для контроля уровня масла и бензина используются специальные прозрачные трубки.

Технические характеристики (ТТХ)

Стабилизатор поперечной устойчивости в модели Браво 250Т отсутствует, опционально доступны коньки с карбидными вставками.

Yamaha Bravo 250 оборудован двухтактным двигателем, разработанным специально для японского снегохода. Он отличается огромным ресурсом работы: имеет большой запас мощности и принудительное воздушное охлаждение. Пуск силовой установки осуществляется вручную.

Топливный бак снегохода вмещает 15 литров топлива. Одной полной заправки хватает примерно на 100-130 км (средний расход составляет 11-15 л/100 км). Также предусмотрен объемный дополнительный бак на 9,3 л. Хранить его следует на передней панели рядом с масляным бачком. Для контроля уровня масла и бензина используются специальные прозрачные трубки.

Цена

Стоимость модели Ямаха Браво 250 Т без пробега начинается от 300000 рублей. Однако в новом состоянии снегоход купить вряд ли получится.

На отечественном рынке довольно много подержанных предложений данного снегохода. Конечный ценник здесь определяется пробегом и состоянием техники.

Средняя стоимость по рынку:

• 1995-1996 год – 110000-160000 рублей;
• 2004-2005 год – 190000-210000 рублей;
• 2009-2010 год – 250000-280000 рублей.

Отзывы владельцев

• Виталий, Нижний Новгород: Ямаха Браво 250 Т купил у приятеля за 200000 рублей. Подвеска у модели короткоходная, но дорожные неровности проглатывает хорошо, за счет чего движение остается плавным даже на большой скорости. На поворотах снегоход чувствует себя менее уверенно и может завалиться наружу. Столкнулся с подобной ситуацией несколько раз. Причиной тому является небольшая колея и маленький вес. Недостаток узкой колеи превращается в достоинство, когда необходимо проехать в щель между деревьями или буграми. При движении по снегу техника не проваливается. Ямаха Браво 250 Т – настоящее японское качество. За 3 года проблем со снегоходом не испытал. Главные недостатки – старый дизайн и неустойчивость на поворотах.
• Ник_нейм: Ямаха Браво 250 Т – простой и доступный снегоход с хорошим качеством сборки. Владею им с 2010 года. Ездить на технике очень комфортно. Хорошая ветрозащита и большое лобовое стекло отсекают снег и ветер, позволяя полностью сосредоточиться на дороге. Изначально рулевое управление казалось неудобным, но довольно быстро привык к нему, теперь легко выполняю различные маневры. Японское качество модели говорит за себя: никаких перекосов, лишних деталей и недоработок, все сделано наилучшим образом. Единственным недостатком снегохода является отсутствие реверса.
• Пользователь снегохода: Динамичный и недорогой аппарат, который хорошо работает в России. В личной эксплуатации снегоход Ямаха Браво 250 Т находится почти 5 лет, рекомендую всем данную модель. Несмотря на иностранную сборку, запасные части и узлы в случае поломки удавалось находить достаточно быстро. По первым поездкам казалось, что лыжи немного не доработаны, из-за чего устойчивость очень низкая. Однако к подобной ситуации вскоре приспособился. Мотор у снегохода очень резвый, на горку он просто вскакивает. Существенный минус – отсутствие заднего хода. Выходил из этой ситуации так: вставал со снегохода и разворачивал его (к счастью, небольшой вес позволял сделать это).
• Дима Хомченко: Yamaha Bravo 250 Т – удобный и легкий снегоход. Используем его с отцом для охоты и рыбалки. Нравится малый расход топлива и способность передвигаться по любому снегу без провалов. Снегоход может тащить груз большой массы, тянет машина очень хорошо. Заднего хода нет, но серьезной проблемой это не является, поскольку небольшая масса позволяет просто передвинуть технику, поставив ее в нужном направлении. Немного склонен к заваливанию, здесь нужно просто привыкнуть к манере езды. Плохо заводится при сильных минусах. А вот по качеству Yamaha Bravo 250 Т является лучшей моделью из тех, какими я пользовался.