Мотоцикл — это мечта многих парней и некоторых девушек, которым нравиться не просто кататься по городу, а ощущать скорость и дорогу, буквально чувствовать грацию изящной машины, скользящей над дорогой. Именно такие байкеры и, если вы планируете влиться в их круги, вам нужен подходящий транспорт. Но нельзя просто купить самую дорогую модель, даже если у вас много денег. Так что выбор первого мотоцикла является весьма ответственным занятием, сродни тому, как мы выбираем себе половинку, с которой проживем всю оставшуюся жизнь.
Сложный выбор первого байка
Ваш первый мотоцикл должен соответствовать ряду правил. Поэтому важно подобрать модель, полностью соответствующую вашим основным предпочтениям и выбор мотоцикла опирается на то, как он будет использоваться. Это может быть городской вариант для езды по городу, дорожный, если вы пожелаете прокатиться за городом, туристический для очень дальних поездок и спортивный, для гонки на треках. Конечно, это далеко не полный перечень всех способов его использования, однако он даст основное представление.
Теперь несколько важных правил:
- Никакой мощности. Поэтому любой спортивный вариант стоит отметать сразу, ведь вы не умеете водить его, не приспособились к особенностям поведения машины на дороге. Берите маломощные модели не способные быстро разгонятся, ведь от этого больше зависит ваша жизнь, чем окружающих;
- Ничего тяжелого. Управлять слишком тяжелыми моделями сложно. Да, они лучше прижимаются к асфальту, но вы будете падать и лучше, если вас «придавит» что-то легкое, а не модель на 235 килограмм;
- Ничего дорогого. Берите байк на сезон, можно даже б/у, ведь вы только учитесь. Если разобьете такой, то будет не жалко, а угробить мотоцикл можно даже на первой же своей поездке. Скорее всего от самого первого мотоцикла придется отказываться и не факт, что удастся его перепродать;
- Ничего тусклого. Берите яркие модели и именно для того, чтобы выделиться на дороге. Яркие цвета хорошо заметны на трассе, а это значит, что вас будет лучше видно автомобилистам, что значительно снизит риск возникновения ДТП из-за ваших неуверенных действий;
- Ничего отзывчивого. Хороший первый байк — это устройство, которое не способно чутко реагировать на малейшее движение и его придется подталкивать, чтобы выполнить ваши команды.
Рейтинг популярных мотоциклов для города
Среди большого перечня байков очень сложно сделать правильный выбор. Необходимо выделить следующие модели мотоциклов, которые имеют положительные отзывы у пользователей.
Zongshen Winner ZS250GS
Китайская модель мотоцикла может использоваться как для городского передвижения, так и для езды на дальние расстояния. Устройство быстро набирает скорость и отличается высоким уровнем манёвренности, что необходимо в городских условиях передвижения, внешне средство передвижения имеет спортивный вид, и пользуется спросом у пользователей.
| Характеристика | Значение |
| Двигатель объем | 250 куб |
| Обороты в минуту | 7500 |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Тип двигателя | Четырехтактный ,4 клапана |
| Трансмиссия | Механическая |
| Коробка скоростей | 5 режимов |
| Вес | 104 кг |
мотоцикл Zongshen Winner ZS250GS
Достоинства:
- экономно расходует топливо;
- надежность комплектующих частей;
- интересный внешний вид;
- колеса 17 дюймов, хорошо держат дорогу.
Недостатки:
- коробка передач шумная.
Стоимость: 190000 рублей.
Yamaha YBR 125
Мотоцикл небольшого размера, имеет небольшой вес и подходит для передвижения по городу. Также средство передвижения отличается высокой выносливостью и доступностью сменных деталей. Данная модель имеет большую распространённость, может применяться для различного типа дорог. Модель позволяет развивать до 125 км /час. Во время езды практически не ощущается вибрации, что достигается за счет малокубатурного двигателя. Благодаря наличию дисковых тормозов повышается безопасность езды, и быстрая остановка, которая необходима для комфортного перемещения по городским дорогам. Модель быстро развивает скорость и имеет привлекательный внешний вид.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 124 куб |
| Обороты в минуту | 6000 |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Тип двигателя | 1 цилиндровый,2 клапанный |
| Трансмиссия | Механическая |
| Коробка скоростей | 5 уровней |
| Вес | 122(с жидкостями) |
мотоцикл Yamaha YBR 125
Достоинства:
- качественная сборка;
- небольшой расход топлива;
- низкий уровень вибрации во время перемещения;
- приемлемая стоимость;
- качественные тормоза.
Недостатки:
- малокубатурный мотоцикл;
- не используется для людей свыше 120 кг.
Стоимость: 80 000 рублей.
SYM Joymax 300
Средство передвижения относится к типу скутеров. Модель оснащена мощным двигателем, что позволяет перемещаться не только по городу, но и на дальние расстояния. В скутере имеется специальное стекло, защищающее от ветра и пыли. Также такое положительное качество станем незаменимым атрибутом при перемещении в плохую погоду. Несмотря на то, что внешне модель имеет довольно громадный и агрессивный вид, может использоваться женщинами для езды. Устройство идеальное не только для опытных мотоциклистов, но и простое в управлении для новичков.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 278 куб |
| Обороты в минуту | 6500 |
| Максимальная скорость | 135км/ч |
| Тип двигателя | 4-тактный, один цилиндр |
| Трансмиссия | Автоматическая |
| Коробка скоростей | 4 режима |
| Вес | 180(вместе с жидкостью) |
мотоцикл SYM Joymax 300
Достоинства:
- модель имеет два амортизатора, что делает процесс перемещения более комфортным;
- тормоза задние и передние поршневые;
- высокий дорожный просвет.
Недостатки:
- высокая стоимость.
Цена модели составляет 350 000 рублей.
Honda CTX700
Мотоцикл отличается простотой в управлении, и может использоваться для ежедневных поездок пот городу. Модель произведена известной японской фирмой, которая неоднократно доказывала качество своих агрегатов. Такая модель обладает повышенным уровнем манёвренности, имеет небольшие размеры и позволяет хорошо справляться с поставленной целью во время перемещения по городским улицам, составляющие детали мотоцикла имеют доступную стоимость. Благодаря электрическому впрыскиванию топлива, байк быстро трогается с места.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 600 куб |
| Обороты в минуту | 6250 |
| Максимальная скорость | 195км/ч |
| Тип двигателя | 4-тактный, два цилиндра |
| Трансмиссия | Ручная |
| Коробка скоростей | 6 режимов |
| Вес | 228 кг |
мотоцикл Honda CTX700
Достоинства:
- быстрое развитие скорости;
- привлекательный внешний вид;
- качественная сборка;
- запуск с помощью электростартера;
- высокий дорожный просвет, подойдёт для езды по бездорожью.
Недостатки:
- трудности при замене деталей.
Модель имеет стоимость 320 000 рублей.
BMW G310R
Данный вид средство передвижения имеет небольшие размеры. Байк создавался для людей различной комплектации. Модель имеет широкий руль и комфортабельное сидение, что делает перемещение на байке простым даже на дальние расстояния. Мотор устройства позволяет быстро набирать обороты и трогается с места на любой дороге. Максимальная скорость устройства составляет 145 км, /однако пользователи отмечают, что модель развивает только 130 км/ч. Двигатель в мотоцикле немного наклонен назад, что смещает центр тяжести и повышает манёвренность модели. Производители использовали в создании байка доступные материалы, которые могут при необходимости замениться без больших финансовых затрат. Модель оснащена баком 11 литров, которого достаточно для преодоления 350 км.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 313 куб. |
| Обороты в минуту | 6000 |
| Максимальная скорость | 145 км/ч |
| Тип двигателя | 4-тактный,1 цилиндр |
| Трансмиссия | Механический тип |
| Коробка скоростей | 6 уровней |
| Вес | 158 кг |
мотоцикл BMW G310R
Достоинства:
- высокая манёвренность;
- небольшие габариты;
- маленький расход.
Недостатки:
- небольшая скорость, которую способен развивать байк.
Цена модели: 365 000 рублей.
APRILIA MANA
Универсальное устройство может использоваться для езды по городу и за его пределами. Внешне байк имеет большое количество преимуществ, подойдет стильным людям, которые желают выделяться. Во время езды водитель самостоятельно может выбирать уровень езды, благодаря механической трансмиссии. Бензобак вместителен и вмещает до 16 литров, что позволяет перемещаться на большие расстояния. Сидение больших размеров может использоваться для двоих пассажиров. Руль устройства удобно расположен, что снижает нагрузку на руки во время длительного управления устройством. Мотоцикл имеет багажный отсек. Также модель оснащена специальным типом подвески, которая сглаживает все возможные вибрации во время езды. Модель имеет яркую фару расположенную спереди, что позволяет с удобством перемещаться на мотоцикле в темное время суток.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 839 куб. |
| Обороты в минуту | 8000 об |
| Максимальная скорость | 200км |
| Тип двигателя | Четырехтактный |
| Трансмиссия | Механическая — автоматическая |
| Коробка скоростей | 7 уровней |
| Вес | 230 кг |
мотоцикл APRILIA MANA
Достоинства:
- ветровое стекло регулируется;
- топливный бак имеет комфортное размещение и не мешает во время езды;
- наличие отсека для шлема и держателя для мобильного устройства.
Недостатки:
- пластиковые вставки на устройстве имеют высокую стоимость при замене.
Стоимость модели составляет 800 000 рублей.
Honda CB400SF
Байк имеет классический внешний вид, может использоваться как для перемещения по городу, так и за его пределами. Модель отличается внушительной мощностью, и имеет свойство развивать до 190 км /ч. На байке с уверенностью можно перемещаться по городским улицам, регулярные остановки не вызывают дискомфорта. Мотоцикл не имеет защиты от ветра, и выполнен без пластиковых вставок. Данный тип характеристик очень привлекает пользователей, которые желают приобрести байк без лишних украшений. Байк имеет небольшие габариты и вес, что позволяет ему маневрировать между машинами на проезжей части. Преимуществом модели выступает мощная тормозная система, которая относится к дисковому типу.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 399 куб. |
| Обороты в минуту | 9.5 |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Тип двигателя | 4 тактный,4 цилиндра |
| Трансмиссия | |
| Коробка скоростей | 6 уровней переключения |
| Вес | 197 кг |
мотоцикл Honda CB400SF
Достоинства:
- надежность модели;
- доступность деталей во время ремонта;
- мотоцикл манёвренный, может развивать большой темп езды;
- простота в управлении.
Недостатки:
- передняя вилка мягка, что вызывает дискомфорт при плохой дороге.
Стоимость: 150 000 рублей.
STELS Flame 200
Несмотря на то, что мотоцикл появился на рынке давно, до сих пор пользуется большой популярностью. Связано это, в первую очередь, с бюджетной стоимостью модели и доступностью ремонта. Дизайн байка содержит классические черты. На модели установлены передние и задние тормоза гидравлического дискового типа. Это позволяет байку быстро останавливаться в случае необходимости. Модель имеет удобную посадку, поэтому пользователь может отправляться в дальнее путешествие, при этом не ощущать усталости.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 197 куб |
| Обороты в минуту | 7500 |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Тип двигателя | 4-тактный,1 цилиндр |
| Трансмиссия | Механическая |
| Коробка скоростей | 5 уровней |
| Вес | 126 кг |
мотоцикл STELS Flame 200
Достоинства:
- качественные детали;
- классический дизайн устройства;
- качественная подвеска;
- простота в ремонте.
Недостатки:
- плохое качество резины, которой хватает только на один сезон;
- подножки плохого качества.
Стоимость 85 000 рублей.
Honda CB650F
Байк отличается своей мощностью и привлекательным внешним видом. Модель имеет стальную раму, которая выдерживает большие нагрузки. Небольшие размеры позволяют быстро справляться с городской суетой на дорогах. Специально разработанная геометрия увеличивает удобство пользования и манёвренность на дороге. Модель не подходит для перемещения на дальние расстояния, предпочтительное использование в рамках города.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 649 куб. |
| Обороты в минуту | 8000 |
| Максимальная скорость | 210км/ч |
| Тип двигателя | 4-тактный,4 цилиндра |
| Трансмиссия | Механическая |
| Коробка скоростей | 6 уровней |
| Вес | 200 кг |
мотоцикл Honda CB650F
Достоинства:
- хорошая управляемость;
- может использоваться для езды новичками;
- подходит для городского управления.
Недостатки:
- тормозные суппорта среднего качества.
Стоимость 400 000 рублей.
Royal Enfield Continental GT
Мотоцикл относится к универсальным моделям, которые имеют классические черты. Руль имеет удобное расположение и не вызывает усталости во время передвижения. Байк имеет облегченную конструкцию и легко перемешается по дорогам среди другого вида транспорта. Модель оснащена стальной рамой и двумя амортизаторами, которые смягчают перемещение по ухабистым дорогам. Повестка позволяет с легкостью перемещаться по всем видам дороги. Осуществляется это благодаря мягкому ходу вилки и качественным амортизаторам. Сидение предназначено для одного пассажира, располагаться выше уровня колен, поэтому у многих пользователей возникает дискомфорт во время езды.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 499 куб |
| Обороты в минуту | 4000 |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка скоростей | 5 уровней |
| Вес | 184 кг |
мотоцикл Royal Enfield Continental GT
Достоинства:
- интересный внешний вид;
- быстрое развитие необходимо темпа езды.
Недостатки:
- вибрация во время быстрой езды.
Стоимость 400 000 рублей.
RACER MAGNUM RC200-C5B
Байк китайского производства имеет доступную стоимость и подходит для городского перемещения. Байк отличается мощностью, может использоваться для длительного перемещения. Сплошное сидение может использоваться для двух человек. На байке можно с легкостью перемещаться на низких скоростях, что особенно важно при перемещении по городу в момент пробок. Наличие дисковой тормозной системы увеличивает безопасность перемещения. На руле размещены такие датчики как тахометр и спидометр, что придает байку всем привычный классический вид. Модель имеет простую конструкцию и при необходимости легко поддаётся ремонту.
| Параметры | значение |
| Двигатель объем | 197 куб. |
| Обороты в минуту | 7500 |
| Максимальная скорость | 110км/ч |
| Тип двигателя | 4-тактный,1 цилиндр |
| Трансмиссия | Механическая |
| Коробка скоростей | 5 уровней |
| Вес | 126 кг |
мотоцикл RACER MAGNUM RC200-C5B
Достоинства:
- вместительный бак 18 литров;
- небольшой вес;
- приемлемая стоимость.
Недостатки:
- слабая тормозная система.
Стоимость 53 000 рублей.
YAMAHA XJ6 DIVERSION
Байк предназначен для универсального использования и подойдет всем возрастным категориям пользователей. Устройство простое в применении имеет небольшой вес. Чаще всего применяется для поездок по городу в качестве основного транспорта. Средство передвижения имеет возможность развивать до 215 км /ч, однако многие пользователи отмечают наличие дискомфорта во время езды в таком темпе. Во время езды пользователь может выбирать необходимый скоростной режим. На устройстве предусмотрено 6 режимов, которые переключаются плавно в процессе езды. Особое внимание необходимо уделить подвеске устройства, которая состоит из моно амортизаторов и жесткой вилки, даже при езде по ухабистым дорогам не ощущается толчков.
| Параметры | Значение |
| Двигатель объем | 600 куб. |
| Обороты в минуту | 8000 |
| Максимальная скорость | 214км/ч |
| Тип двигателя | 4-тактный,4 цилиндра |
| Трансмиссия | Механическая |
| Коробка скоростей | 6 уровней |
| Вес | 205 кг |
мотоцикл YAMAHA XJ6 DIVERSION
Достоинства:
- простота конструкции;
- привлекательный внешний вид;
- удобство посадки;
- мощный двигатель.
Недостатки:
- во время быстрой езды появляется вибрация.
Стоимость 56 000 рублей.
Выбираем мотоцикл для новичка
Если с основными параметрами выбора мы уже определились, то осталось пройтись по конкретным моделям. Итак, выбор мотоцикла для новичка заключен в следующем — подборе подходящей модели из нескольких:
- Suzuki GS500F — хороший вариант спортбайка, если вас интересует именно спортивная составляющая байкерской жизни. Быстрый, мощный, удобный, с адекватным управлением и хорошей динамикой. Однако может оказаться слишком быстрым для водителя неподготовленного — до 100 разгоняется за 4 секунды «плюс»;
- Honda CB 400 SF — хороший вариант для новичков. Отзывчивое управление, небольшая мощность (до 53 л.с.), объем до 400 кубов. Хороший и достаточно легкий вариант, однако найти такой байк за пределами Японии крайне сложно, ведь он выпускался для внутреннего рынка;
- Кавасаки Ninja 500R — довольно дешевый, экономно потребляет топливо, обладает легким управлением, весьма устойчив при прохождении поворотов. Так что — сплошные достоинства, если смотреть на безопасность;
- Suzuki DR200SE — своеобразный внедорожник для новичка. Способен пройти по такому направлению, где и пешком пробраться сложно. К тому же очень легкий, так что даже если и застрянет, можно легко вытащить собственными силами.
Небольшой шок для новичков — чоппер тоже подходит тем, кто пытается изучить байки. Обладают комфортной и весьма удобной посадкой, весьма неприхотливы к навыкам вождения. Да, не могут развивать «космические» скорости, однако прочно позиционируются с опытными байкерами. Здесь следует изучить только две модели — Honda VT750C Spirit или же Suzuki GZ250 Marauder. Надежность, мощность и гарантия того, что даже неопытный водитель доберется до конечной точки своей поездки (даже если она будет в другом городе). Кстати, чопперы еще и крайне стильно выглядят, так что выбор мотоцикла такого типа вполне оправдан.
1. Yamasaki REDNECK 50 cc, от 40 000 р
Особенностью этого мотоцикла является защита фары и высоко поднятое крыло. Понятно, что данная ценовая категория не предполагает чего-то очень хорошего, да и просто хороший мотоцикл за 40 тысяч рублей не купишь.
У данной модели Yamasaki REDNECK 50 cc похожие характеристики со своими “братьями по цене”. Максимальная скорость – 50 км/ч, но не стоит даже так рисковать. Весит этот красавчик почти 90 килограмм.
Собирают его в Китае и выпускают до сих пор. Выглядит весьма не плохо и для школьников (с 16 лет) станет отличным первым транспортом. Ведь главное гордо сказать: “У меня есть мотоцикл”.
9 4

Насколько правильно выбирать байк по росту
В действительности — это один из основных критериев. Притом мотоцикл должен не только соответствовать вам по росту, но еще и по весу. Если он слишком тяжелый, то вы не сможете с ним справиться на дороге. С ростом еще хуже — слишком высокий пилот будет крайне неуютно чувствовать себя на мотоцикле для низеньких, ну а низкорослый вообще не сможет нормально ездить на слишком крупной модели. Именно поэтому выбор мотоцикла начинается с того, что вы на него садитесь.
Чувствуете себя хорошо и удобно? Обязательно совершите тест-драйв. Без такой пробной поездки вы просто не сможете понять, насколько удобен для вас этот конкретный экземпляр. Но есть кое-что, что позволит решить некоторые вопросы сразу:
- При посадке вы должны двумя ногами свободно дотягиваться до земли, но не слишком сильно сгибая колени;
- Отталкиваясь ногой вы должны легко смещать мотоцикл с места.
Следующее можно определить только после того, как проведете в седле хотя бы час. Ваша спина не должна сильно уставать и это будет зависеть не только от опыта, но и от дистанции до руля. При правильно подобранном байке по росту никаких болевых ощущений или неудобств быть не должно. Если у вас возникают сомнения в том, что вы сможете сделать все правильно, возьмите с собой опытного друга, ведь его помощь в выборе мотоцикла окажется намного более ценной, чем советы менеджера по продажам.


Regal Raptor DD50E, от 50 000 р
Regal Raptor DD50E – надежный мопед китайской сборки, объем двигателя которого составляет пятьдесят кубических сантиметров, что позволяет управлять им при наличии лишь прав категории “м”.
За время пребывания на рынке данный продукт собрал немало положительных отзывов, а продажи байка распространились на множество стран, что говорит о его надежности, несмотря на стереотипное мнение по поводу его происхождения.
Помимо классической механики существуют модели с автоматической коробкой передач, вернее с вариатором, привычным для скутеров. Расход топлива находится в пределах двух литров на сотню. Максимальная заявленная скорость – восемьдесят километров в час.
Стоит Regal Raptor DD50E скромные пятьдесят тысяч рублей и способен конкурировать с привычными нам мопедами как по крутости, так и по доступности. Пожалуй, для этой цены весьма неплохой вариант.
Помощь новоиспеченному байкеру
Чтобы снизить проблемы при покупке, при выборе первого мотоцикла б/у, следует обратить внимание на следующее:
- Сверьте год выпуска в документах с реальным. Для этого загляните в документы и изучите тормозные шланги и диски — год должен совпадать. Если не совпадает, то самое время поинтересоваться у продавца — почему (если проблем нет, то вам заранее скажут, что байк был поврежден и пришлось поставить то, что нашлось);
- Регистрация мотоцикла. Проверьте, все ли в порядке с этими документами. кстати, после покупки сразу же зарегистрируйте его на свое имя;
- Осмотрите внешний вид — если байк использовался, то он падал и должны быть царапины. Если он активно использовался, а их нет, то их спрятали. Значит, могли спрятать еще что-то более серьезное;
- Загляните в бензобак. На нем и в нем не должно быть и следа ржавчины. Если они есть — не покупайте, ведь эта модель долго прослужить не сможет;
- Осмотрите раму. На ней не должно быть никаких следовав сварки, ведь это уже влияет на прочность конструкции. Конечно, если все сделано качественно. То можно и взять на свой страх и риск;
- Осмотрите цепь. Никакой ржавчины, она не должна быть растянутой, звездочки не должны быть погнутыми. Если все в порядке, то обслуживание цепи проводилось регулярно и мотоцикл сможет прослужить еще долго, в ином случае понадобиться ремонт;
- Осмотрите вилку. Для этого просто надавите на нее несколько раз — не должно появится маслянистых следов;
- Заведите двигатель. Мотор обязан завестись со второго раза, если это не получилось с первого. Притом — без предварительного прогрева. Звук должен быть ровный;
- Проверьте тормоза и оптику. Включите поворотники, включите основной свет, опробуйте тормоза.
На спидометр можно даже не смотреть. Никто и никогда на б/у рынке не скажет вам, сколько в действительности прошел байк километров. Просто потому, что честных водителей у нас слишком мало, чтобы верить показаниям этого прибора. Даже если перед вами находится словно новенький Kawasaki W650. Поэтому приобретая подержанную технику следует обратить внимание на японский мотоаукцион. Там все тех состояние оценивается независимым техническим экспертом.
Нейкиды
Многие нейкиды представляют собой «раздетые» спортбайки, и они способны на такое, что не сможет вытворить ни один классический дорожный мотоцикл! Хотя к классу стрит, или нейкид, относятся и обычные «дорожники», подчёркнуто лишённые пластикового обвеса. Очевидным минусом такого подхода является полное отсутствие защиты от встречного ветра, так что долго ехать с большой скоростью будет некомфортно. Зато выглядит это обычно очень стильно, да и в случае падения не придётся переживать за сохранность пластика из-за его отсутствия. И, если вы задумываетесь над тем, какой мотоцикл купить для коротких поездок, нейкиды могут стать хорошим выбором. Только имейте в виду, что большинство из них обладает мощным двигателем, и смотреть в сторону такой техники лучше тем, кто уже имеет за плечами опыт езды.
Какая модель лучше для города
Вы решили взять модель для городских условий и не планирует (в ближайшее время) выбираться на трассу. Или просто не желаете пользоваться слишком быстрым байком. В этом случае выбор мотоцикла сводится к следующим моделям:
- KTM Duke 690 — дерзкий, контрастный, но с великолепной посадкой (не нужно долго тянуться к рулю благодаря небольшому баку). Также узкий, что облегчает маневрирование в городском потоке, отличается небольшой мощностью и небольшим весом. Очень напоминает типичные 125 кубовые модели, хотя таковым не является (он больше). Оптимальная скорость — около 125 км/ч;
- Honda CB600FA — комфортабельный, удобный и легкий, имеет стильный дизайн. Имеет усовершенствованную конструкцию, современную техническую начинку и средний объем двигателя. Хорошо подойдет не только новичку, но и опытному байкеру;
- Yamaha MT07 — имеет отличную тягу и ускорение, массу в 180 кг. В общем, идеальный вариант для города, хотя может быть слегка тяжеловат в освоении для новичков;
- Kawasaki ER6-N (он же «Ерш») — привлекательная стоимость, необычный дизайн, удобная посадка. В плане технических характеристик — хорошо сбалансированный вариант. Был бы идеалом, если бы не слишком широкий руль, что усложняет маневрирование между автомобилями;
- Yamaha XJ6N — среднекубатурный универсал для неспешной езды с простым управлением. Пожалуй, лучший вариант, если интересуют именно городские модели.
3. Yamasaki 50 cc LIZARD LUX, от 43 000 р
Это очередной клон модели Yamaha YBR-150. Максимальная скорость – 50 км/ч. Смотрится Yamasaki 50 cc LIZARD LUX совсем не плохо. Может заводится не всегда с первого раза, зато точно ничего не отвалится во время езды. Очень удобный багажник сзади, который отмечают все обладатели этого мотоцикла. Ещё отмечают удобный руль и большое сиденье.
При желании и долгих поисках, данную модель можно найти тысяч за 38, но чаще всего ценник начинается от 46 тысяч рублей.
Кстати, даже если вы купили новый мотоцикл, лучше пройдитесь по всем деталям и как следует их затяните. Не стоит брать мотоцикл, если вы не можете самостоятельно делать мелкий ремонт или у вас нет друзей, к которым можно наведываться пару раз в неделю.
Байки для путешествий
Дорожные модели прежде всего предназначаются для путешествий. И здесь нужно ориентироваться на:
- Где вы собираетесь ездить. Если дороги хорошие и вы не планируете петлять по извилистым горным тропкам, то подойдет любой вариант. Если о такой вещи как «асфальт» в той местности даже не слышали, то берите эндуро или любой другой байк с возможностями езды по бездорожью;
- Вес мотоцикла. Учитывайте, что могут возникнуть ситуации, когда его придется толкать. И на нем в этот момент будут ваши вещи, плюс запасная канистра бензина. Постарайтесь взять версию средней весовой категории — и не так тяжело его толкать, и достаточно неплохая грузоподъемность;
- Сколько вы собираетесь путешествовать. Это уже вопрос к грузоподъемности. Если из груза только вы, ваша половинка, да несколько спортивных рюкзаков вещей, то брать можно любой байк. Но для многодневных поездок лучше брать мотоциклы с кофрами (их суммарный объем должен быть не мене 90 л);
- С кем будете путешествовать. Если вы ездите один, то выбор модели за вами. Но если вдвоем, то стоит убедиться, что второй пассажир тоже будет чувствовать себя комфортно во время длительных поездок, а это могут предложить далеко не все модели байков (например, спортивные отпадают сразу);
- Насколько прост ремонт. Тут все просто — в дальних поездках байк будет ломаться и не факт, что рядом окажется СТО. Поэтому держите при себе ремкомплект и убедитесь, что сможете все сделать самостоятельно.
Достаточно следовать этим правилам, и вы подберете подходящий байк для отдыха.
Каким должен быть туристический мотоцикл
Если вам понадобилась такая модель, то здесь особо крупного выбора нет. Точнее говоря, выбирать придется из нескольких версий, и они следующие:
- Люкс-туреры — обеспечат наивысший уровень комфорта и грузоподъемность. Не имеют дополнительных опций, подходят для езды по нормальным дорогам;
- Туреры-круизеры — обладают надстройкой, повышающей грузоподъемность, не имеют дополнительных опций для повышения комфортабельности, как «люксы»;
- Спорт-турист — спортивные байки, слегка переоборудованные для повышения комфорта и вместимости. Пожалуй, самые быстрые туристические модели, имеют ветрозащиту ног;
- Турэндуро — идеальный вариант, способный перемещаться практически по любой местности и обладающий значительной грузоподъемностью. Кстати, обладают самыми обширными опциями и модификациями.
В данном случае выбор туристического мотоцикла опирается на потребности водителя и его желание сохранения первоначального стиля байка. Сложно сказать, какой вариант лучше, ведь здесь все познается в сравнении. Так что стоит настроится на продолжительные тест-драйвы.
Ретро
В целом ретро-техника в рамках этого класса практически не отличается от вышеупомянутых примеров. Основное и практически единственное отличие кроется в винтажной внешности, столь милой сердцам любителей старины. Хотя бывают и исключения вроде Kawasaki W650, создатели которого не только придали ему старомодные черты, но и оснастили его столь же архаичными тормозами, причём в сочетании с довольно мощным мотором. Но на роль мотоцикла на каждый день подобная техника всё равно подходит хорошо, ведь самый лучший мотоцикл для города – это тот, езда на котором доставляет вам удовольствие! А как именно он будет выглядеть, решать только вам. Кому-то по душе футуристичные современные байки, а кто-то млеет от классики 60-х годов прошлого века.




