Многие потенциальные покупатели автомобилей Мерседес очень боятся пневму, при этом абсолютно забывают о других гораздо более важных проблемах этих авто в возрасте. Редакция Лаборатории диагностики может однозначно заявить, что пневмоподвеска — это меньшая из возможных проблем

Mercedes ML W164. Чтобы поделиться опытом и расставить правильные акценты в вопросе выбора Мерседеса с пробегом и извечного вопроса «стоит ли покупать?» мы изложим все самое интересное о Mercedes W164.
Навигация по статье:

• На что обращать внимание при покупке Мерседес ML/GL? Все самые дорогие проблемы Mercedes 164.
• Сколько стоит обслуживание Mercedes ML и GL, а также какими неочевидными проблемами и затратами обладает платформа W164/X164.
• Проблемы пневмоподвески Мерседес AirMatic. Что ломается и сколько стоит?
• Как определить реальный пробег автомобиля Мерседес? Наглядно и в двух словах.
• Что фактически дает компьютерная диагностика Mercedes и как ее правильно сделать?
• Стоит ли вообще покупать Мерседес ML/GL w164 в 2020 году??? Как выбрать 10и летний авто, пошаговые советы.
• А что с надежностью кузова w166 следующего поколения Mercedes ML/GL.
• Аналогичная статья о проблемах S klasse w221. Все о его болезнях и стоимости содержаия.
• Продолжить читать о проблемах автомобилей других моделей и брендов из нашей специализации
• Заказать подбор Мерседес ML или GL
  под ключ, и получить исправный автомобиль.
• Как проходит подбор автомобиля в Москве?
• Сколько стоят услуги подбора авто или диагностики перед покупкой?

Особенности технических характеристик

Как было отмечено, Мерседес-Бенц МЛ 2008 года выпускался с одной из самых обширных в этом классе моторных гамм. Причем, как сообщают автовладельцы в своих отзывах, данные моторы отличаются повышенной надежностью, хотя цена их обслуживания довольно высокая. Сегодня в России можно купить немецкий кроссовер со следующими силовыми агрегатами:

• 3,5-литровый на 272 л.с.;
• 5-литровый на 308 л.с.;
• 5,5-литровый на 388 л.с.;
• 6,2-литровый на 510 л.с.

Наиболее востребованной в России версией был Мерседес МЛ 350. Но помимо нее на вторичном рынке можно найти немецкий кроссовер с дизельными агрегатами объемом 3 литра, развивающими в зависимости от модификации до 190 или 224 л.с.

За асфальтом

Так стоит ли рекомендовать Mercedes ML человеку, который планирует съезжать на грунт? Да, но при условии, что автомобиль будет оборудован внедорожным пакетом. Он предлагался в качестве опции и мог сочетаться практически с любым двигателем (кроме AMG).

Такой автомобиль может быть очень эффективным. Он имеет способную технику и позволяет увеличить дорожный просвет до 305 мм, а глубина преодолеваемого брода доходит до 600 мм. Однако, стоит помнить, что на бездорожье велик риск повреждения элементов трансмиссии, а затраты на ремонт будет очень большими.

Стоит отметить, что Мерседес МЛ не является чрезмерно проблемным. Однако обслуживание автомобиля такого класса будет стоить не дешево.

Особенности кузова и салона

Mercedes-Benz ML 2 поколения практически не имеет слабых мест. Даже по прошествии многих лет эксплуатации кузов редко покрывается следами коррозии. В основном ржавчина образуется в тех местах, что были восстановлены после аварии. Однако со временем у немецкой модели проседают боковые и задняя двери. На корме нередко изнашиваются уплотнители фонарей. Этот дефект проявляется в виде влаги, скопившейся в багажном отсеке.

Пластик, которым преимущественно отделан салон немецкого кроссовера, оставляет после себя приятное впечатление. И речь идет не только о том, что данный материал качественный. Пластик со временем не выгорает и не скрипит. Но обшивка сидений у Мерседес-Бенц МЛ оставляет желать лучшего. Она начинает сползать спустя всего 100 тысяч километров.

Лаборатория Диагностики —

Подбор автомобилей премиум сегмента в Москве
Если вы хотите ездить

на автомобиле,
а не изучать
его потенциальные
проблемы
— обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.
Читать дальше » Скрыть »
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ ПОДРОБНЕЕ О НАС

Почему

стоит обратиться
к нам
за проверкой автомобиля перед покупкой или
подбором автомобиля
под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок

крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Как мы проверяем Цены

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера. — Необходим ремонт двигателя — масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа. — После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Подробнее

Porsche Macan Turbo 2020. Во время осмотра из коробки вытекает масло. — Активная течь масла из АКПП. Дилер «не заметил» при приемке — Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию. — Следы супер агрессивной эксплуатации.

Подробнее

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч. — Колхозный ремонт ГРМ на продажу. — Течи из-за плохо уложенного герметика крышки. — Множество дефектов.

Подробнее

Смотреть полный отчет ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО ПОД КЛЮЧ

Смотреть полный отчет ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО ПОД КЛЮЧ

Смотреть полный отчет ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО ПОД КЛЮЧ

СВЕРНУТЬ

Расходы на ремонт

Определиться с размером расходов на ремонт МЛ 2008 года довольно сложно, так как он напрямую зависит от того, насколько предыдущий владелец хорошо ухаживал за автомобилем. Как было показано выше, немецкая модель плохо переносит некачественное топливо и требует регулярного обслуживания. В этом случае даже дизельные двигатели требуют ремонта не ранее, чем по прошествии 5-7 лет.

Больше проблем автовладельцам доставляет ходовая часть. Прежде всего, это касается системы полного привода. Владельцам немецкого кроссовера при пробеге свыше 100 тысяч километров нужно менять редуктор переднего моста (работа стоит около 60 тысяч рублей) и подшипники. Чуть позднее ремонт потребуется цепи раздаточной коробки.

Выбирая более надежную версию немецкого кроссовера, следует отдать предпочтение экземплярам со стандартной подвеской. В ней изнашиваются в основном те компоненты, которые обычно заменяют и на других автомобилях:

• стойки стабилизатора;
• амортизаторы;
• ступичные подшипники;
• сайлентблоки рычагов и так далее.

Более проблематичной считается пневматическая подвеска, которую нужно ремонтировать каждые 100 тысяч километров. Только за передний и задний пневмобаллоны владельцам кроссовера нужно отдать соответственно около 70 и 40 тысяч рублей. А если этого не сделать, ремонт автомобиля выльется в 200 тысяч рублей, так как из строя выйдет компрессор. Кроме того, при постоянной езде по неровной дороге нужно с определенной периодичностью подтягивать крепление передних пневмоэлементов.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Лаборатория Диагностики —

Подбор автомобилей премиум сегмента в Москве
Если вы хотите ездить

на автомобиле,
а не изучать
его потенциальные
проблемы
— обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.
Читать дальше » Скрыть »
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ ПОДРОБНЕЕ О НАС

Почему

стоит обратиться
к нам
за проверкой автомобиля перед покупкой или
подбором автомобиля
под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок

крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Как мы проверяем Цены

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера. — Необходим ремонт двигателя — масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа. — После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Подробнее

Porsche Macan Turbo 2020. Во время осмотра из коробки вытекает масло. — Активная течь масла из АКПП. Дилер «не заметил» при приемке — Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию. — Следы супер агрессивной эксплуатации.

Подробнее

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч. — Колхозный ремонт ГРМ на продажу. — Течи из-за плохо уложенного герметика крышки. — Множество дефектов.

Подробнее

Смотреть полный отчет ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО ПОД КЛЮЧ

Смотреть полный отчет ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО ПОД КЛЮЧ

Смотреть полный отчет ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО ПОД КЛЮЧ

СВЕРНУТЬ

Диагностика проблем моторов Мерседес совсем не обязательно предполагает разбор двигателя с вывешиванием кузова на подъемнике. Такие меры необходимы, когда неисправность уже выявлена в результате диагностики и необходим ремонт. Чаще всего достаточно диагностики двигателя по комплексу прямых и косвенных параметров как физически, так и электронно. Именно в знаниях нюансов каждого отдельного типа двигателя кроется профессионализм. Диагностика особенно необходима для дизеля, ведь при огромном запасе прочности самого ДВС, некоторые компоненты имеют повышенный износ при неправильной эксплуатации (турбины, форсунки, коллектор) и стоимость их ремонта может повергнуть в шок рядового автолюбителя, который просто хотел получить удовольствие от автомобиля. Назад к оглавлению

Многие потенциальные покупатели очень боятся ненадежности пневмоподвески

, однако пневма относительно надежный и дешевый в обслуживании агрегат. Чтобы подчеркнуть важность диагностики и неверные приоритеты у покупателей, приведем стоимость устранения других болячек уже после точки критического износа. Текущие топливные форсунки — 6 шт по 35 тысяч рублей — 210 000 руб + работа.

Гидроудар из-за запущенного перелива топливных форсунок — замена двигателя или гильзовка. (200-400 тысяч рублей) ТНВД нагнал металлическую стружку
в топливную магистраль, симптомы — низкое давление, не эффективный разгон, ошибки по пропускам. Новый ТНВД — 45-55 тысяч рублей, прочистка топливной магистрали с разбором ~ 50 тысяч рублей. В особо запущенных случаях требуется замена топливных форсунок.

На этом проблемы дизеля мерседес не заканчиваются, из-за длительной езды с забитым сажевым фильтром

возможно избыточное давление в системе вентиляции картерных газов и растрескивание ГБЦ (особенно актуально на OM628 V8). Решается только капитальным ремонтом.

Риски взрыва пневмоподушки

на трассе из-за старости материала — абсолютное ничто по сравнению с вышеописанными проблемами. Подробнее о пневмоподвеске AirMatic вы можете прочесть здесь Назад к оглавлению

Альтернативный выбор

Примерно за те же деньги, которые запрашивают за Mercedes-Benz ML 2008 года, в России сегодня можно приобрести следующие автомобили:

• Toyota Highlander;
• Acura MDX;
• Mazda CX-9;
• Lexus RS.

Toyota Highlander можно назвать более предпочтительной моделью среди представленных, если кроссовер приобретается для регулярной езды по бездорожью. Японский автомобиль отличается повышенной надежностью. Причем это в основном касается именно силовых агрегатов, эксплуатационный ресурс которых достигает 300-350 тысяч километров. Среди недостатков Highlander автовладельцы отмечают плохую шумоизоляцию салона.

Acura MDX в сравнении с Mercedes-Benz ML некоторые автолюбители называют более комфортабельным кроссовером. Эта японская модель обеспечивает отличную управляемость, но на ровной поверхности. Автомобиль демонстрирует неплохую динамику и предлагает довольно богатый перечень оборудования. Главный недостаток Acura MDX заключается в том, что кроссовер очень дорого обслуживать.

Mazda CX-9 в сравнении с названными моделями более ориентирована на семейных автомобилистов. Японский кроссовер с 7-местным салоном отличается привлекательным внешним видом и функциональным салоном. Мало нареканий вызывают и силовые агрегаты Mazda CX-9. Но при этом автомобиль нельзя назвать действительно экономичным.

По внешнему виду, проходимости, качеству исполнения, надежности конструкции и силовых агрегатов лучшим среди представленных моделей автомобилисты называют Lexus RX. Японский кроссовер в сравнении с Mercedes-Benz ML доставляет меньше проблем своими поломками. Однако немецкий кроссовер предлагает обширную гамму моторов, каждый из которых характеризуется отличным качеством. Такой особенностью не обладает ни одна из представленных моделей.

Определение оригинального пробега Мерседес

“У волшебника Сулеймана, все по честному, без обмана.”

Нельзя “полностью” скрутить пробег во всех блоках. Реальный пробег или моточасы все-равно определяются с точностью до пяти сотен километров.

Настоящий или оригинальный пробег Мерседес не определяется по износу педалей или салона. Серьезный износ салона на ML W164 или GL X164 появляется существенно позже японских одноклассников. Оценка пробега по износу салона автомобиля — контрпродуктивная проверка и только помогает неопытным покупателям заниматься самообманом.

Как узнать реальный пробег Мерседес?

Все случаи скрученного пробега можно условно разделить на две категории:

1. Продавец скрутил пробег только на приборной панели.

Компьютерная выездная диагностика Мерседес с помощью Star Diag элементарно вскроет обман и покажет точные цифры пробега. Продавцу останется либо признаться, либо продолжать повторять, что “скрутил не он, но может быть до него”.

Большинство скрученных Мерседесов можно «отфутболить» еще на стадии просмотра объявлений — на фотографии приборной панели у них обычно недавно обнулен счетчик «Trip A/B» или значение крайне мало. Обычно этому сопутствует пустой бак.

Малые показания trip счетчика связаны с демонтажом приборной панели для корректировки одометра с помощью программатора, при этом приборная панель обесточивается и значения обнуляются. Никто специально не обнуляет показания Trip счетчика до создания фотографий на продажу. Назад к оглавлению

2. Продавец потратился на корректировку реального пробега в нескольких блоках ЭБУ.

Есть три способа понять реальный пробег Мерседес. Помимо отдельных счетчиков пробега в различных ЭБУ, существуют «побочные» счетчики, которые ведут свой отсчет от определенных событий — их скрутить невозможно, только затереть новыми событиями (например принудительный прожиг сажевого фильтра или события в блоке электронного ручного тормоза).

Помимо «побочных» счетчиков, существует блок Assyst Plus, куда записываются все ТО и количество сбросов интервала замены масла, поэтому если на приборной панели одометр показывает 100 000, а количество сбросов интервалов 20 — не будет никаких сомнений, что реальный пробег Мерседес существенно выше.

Последний и наиболее важный критерий — моточасы. Это счетчик работы двигателя в часах, который мы считаем более объективной величиной чем реальный пробег автомобиля и именно на него мы смотрим в первую очередь. Несмотря на малые пробеги в Москве, количество моточасов может быть очень существенным, поэтому мы тщательно взвешиваем все за и против прежде чем рекомендовать конкретный mercedes нашему клиенту. Назад к оглавлению

Компьютерная диагностика Мерседес ML/GL W164

Выездная диагностика Мерседес это не только считывание ошибок с проверкой кузова. Это проверка всех основных узлов автомобиля со знанием специфики двигателя, трансмиссии и электроники.

Компьютерная диагностика дизельного мерседес всегда начинается с проверки пропускной способности клапана EGR, степени забитости сажевого фильтра и максимального давления ТНВД в нагрузке. Половина из этих проверок перед покупкой делается в движении, ввиду особенностей ЭБУ некоторых моторов, блокирующих предельное использование агрегатов в Parking или Нейтрали.

На холостом ходу на холодный и горячий двигатель компьютерная диагностика Мерседес позволяет проверить натяжение цепи по углам распредвалов, а также топливных коррекции впрыска для определения износа топливных форсунок двигателя.

После тест-драйва в различных режимах, если у автоэксперта появились подозрения на износ отдельных узлов АКПП, производится повторный тест-драйв с опросом потоковых данных коробки передач. Такая мера позволяет точно понять засоренность гидроблока и клапанов соленоидов продуктами износа фрикционов главных пар.

Оценка забитости сажевого фильтра, давление в клапане ЕГР — также является неотъемлемой частью диагностики дизельного Мерседес. Назад к оглавлению

Сравнительная таблица комплектаций

Автор: Федор Аверьев

Подбор автомобиля Мерседес с пробегом в Москве

Лаборатория диагностики уже много лет предоставляет услуги автоподбора Mercedes ML/GL W164/X164. Наше основное отличие от конкурирующих организаций в открытом портфолио и узкой специализацией по премиум брендам. Наибольшим опытом по бренду Мерседес мы обладаем в диагностике и подборе ML w164 и w166 дизельных с индексами 300/320/350/420/450 CDI и бензиновых ML 350/500 и 63 AMG, а также дизельных GL 320/350/420/450 CDI (в том числе blue efficiency) и бензиновых GL 470/500, а также по GL 350 CDI/GL 500 и GL 63 AMG.

Наш подход к диагностике вкратце можно описать как “меньше внимания к мелочевке, больше к диагностике крупных и дорогих для ремонта узлов.”

Назад к оглавлению

Примечания

1. Tenth anniversary of the M-Class: Premiere at the Tuscaloosa plant in 1997 (англ.). Штутгарт: Daimler AG Media (10 июля 2007). Проверено 19 января 2020. Архивировано 19 января 2020 года.
2. ↑ 12
   Mercedes-Benz expands brand world and introduces new nomenclature: Mercedes-Maybach for the ultimate in exclusivity and individuality (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG Media (11 ноября 2014). Проверено 13 января 2020. Архивировано 13 января 2017 года.
3. ↑ 12John Lamm.
   Mercedes-Benz M-Class. — Motorbooks International, 1997. — 160 с. — ISBN 9780760304310.
4. Jens Meiners.
   Mercedes-Benz to Revise Nomenclature: M-class First Up, Becomes GLE-class Early Next Year (англ.). Car and Driver (25 августа 2014). Проверено 17 января 2020. Архивировано 27 августа 2014 года.
5. Mark Tisshaw.
   2015 Mercedes-Benz GLE Coupe revealed. What Car? (9 декабря 2014). Проверено 13 января 2020. Архивировано 13 января 2015 года.
6. Richard Johnson.
   Mercedes, Mitsubishi discuss sharing sport-utility // The News. — 1991. — 15 мая. — С. 2.
7. Mary Connely.
   Mitsubishi drops plan with Mercedes // The Press-Courier. — 1992. — 23 мая. — С. 18.
8. Brian Long.
   Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2020. — С. 124. — 208 с. — ISBN 9781845847777.
9. David Freiburger.
   1998 4×4 of the Year Models: Mercedes-Benz ML320 (англ.). FourWheeler (1 февраля 1998). Проверено 17 января 2020. Архивировано 5 декабря 2020 года.
10. Алексей Есаков.
    Его высокопреосвященство…. Авторевю (2005). Проверено 17 октября 2009. Архивировано 25 февраля 2012 года.
11. 75 years of popemobile manufacture by Mercedes-Benz (англ.). Daimler AG Media. Проверено 17 января 2020. Архивировано 17 января 2017 года.
12. Pontiff Withholds Blessing From VW’s Proposed Popemobile (англ.). Edmunds (8 July 2005). Проверено 17 января 2020. Архивировано 7 июля 2009 года.
13. ↑ 123
    More dynamic, innovative and attractive than ever: The new Mercedes-Benz M-Class (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG Media (8 декабря 2004). Проверено 12 января 2020. Архивировано 12 января 2017 года.
14. ↑ 12Влад Клепач.
    Mercedes обновляет свою внедорожную коллекцию // Драйв. — ООО «Драйв», 2008. — 14 марта. Архивировано 12 января 2020 года.
15. Chassis: Effortless superiority whichever route you take — Dynamism meets comfort (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG Media (2 сентября 2011). Проверено 18 января 2020. Архивировано 18 января 2020 года.
16. Alex Oagana.
    Mercedes-Benz M-Class Wins 2013 Ideal Vehicle Award in the US (англ.). AutoEvolution (15 августа 2013). Проверено 18 января 2020. Архивировано 18 января 2020 года.
17. Дмитрий Кротов.
    Четыре «Э» нового М-Класса. Motor.ru (10 июня 2011). Проверено 11 июня 2011. Архивировано 11 августа 2012 года.
18. Анастасия Королькова.
    Неоднозначный. Drive.ru (8 июня 2011). Проверено 11 июня 2011. Архивировано 11 августа 2012 года.
19. Première for the Mercedes-Benz GLE and Mercedes-AMG GLE 63: Efficiency meets performance (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG Media (26 марта 2015). Проверено 18 января 2020. Архивировано 18 января 2020 года.
20. 2017 Mercedes-Benz GLE-Class (англ.). Страховой институт дорожной безопасности. Проверено 18 января 2020. Архивировано 18 января 2020 года.
21. ↑ 12Giancarlo Perlas.
    Explained: Why it’s the M-Class and not ML-Class. BenzInsider (13 декабря 2012). Проверено 7 декабря 2020. Архивировано 18 января 2017 года.
22. Vernon B. Sarne.
    Is it M-Class or ML-Class?. Top Gear Филиппины (17 мая 2012). Архивировано 5 июня 2012 года.
23. Energy consumption in real time.. Mercedes-Benz (2014). Архивировано 2 октября 2014 года.
24. Mercedes-Benz ML-Class (Australia) Specifications as of 7 August 2014. Mercedes-Benz Australia/Pacific (13 августа 2014). Архивировано 21 ноября 2014 года.
25. Mercedes-Benz M-Class (англ.). Car Sales Base (2016). Проверено 17 января 2020. Архивировано 17 января 2020 года.
26. Timothy Cain.
    Mercedes-Benz M-Class Sales Figures (англ.). Good Car Bad Car (2017). Проверено 4 марта 2020. Архивировано 4 марта 2020 года.
27. Timothy Cain.
    Mercedes-Benz GLE-Class Sales Figures (англ.). Good Car Bad Car (2017). Проверено 4 марта 2020. Архивировано 4 марта 2020 года.
28. Mercedes-Benz USA Records Highest Sales in Its History. – Free Online Library. Thefreelibrary.com (3 января 2003). Проверено 25 апреля 2011. Архивировано 18 сентября 2012 года.
29. 2004 Highest Year on Record for Mercedes-Benz USA. Theautochannel.com. Проверено 25 апреля 2011.
30. Анатолий Калицев, Максим Кадаков.
    Авторынок РФ. Статистика за 2003 год. Авторевю / Тойота Клуб. Проверено 16 января 2020. Архивировано 16 января 2020 года.
31. Анатолий Калицев.
    Авторынок РФ. Статистика за 2004 год. Авторевю / Тойота Клуб. Проверено 16 января 2020. Архивировано 16 января 2020 года.
32. Mercedes-Benz Rings in the New Year with Record 2006 Sales. Theautochannel.com. Проверено 25 апреля 2011. Архивировано 4 декабря 2020 года.
33. Анатолий Калицев.
    Авторынок РФ. Статистика за 2005 год. Авторевю / Тойота Клуб. Проверено 16 января 2020. Архивировано 16 января 2020 года.
34. Mercedes-Benz USA’s Sales Drop 32.1 Percent in December 2008. Emercedesbenz.com (5 января 2009). Проверено 25 апреля 2011. Архивировано 29 июля 2012 года.
35. Игорь Владимирский.
    Авторынок РФ. Статистика за 2007 год. Авторевю / Тойота Клуб (2010). Проверено 13 января 2020. Архивировано 13 января 2017 года.
36. Игорь Владимирский.
    Авторынок РФ. Статистика за 2008 год. Авторевю / Тойота Клуб (2010). Проверено 13 января 2020. Архивировано 13 января 2017 года.
37. Highest Sales Month for the Year at 21,469 Brings Mercedes-Benz to an… – MONTVALE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/ (4 января 2011). Проверено 25 апреля 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
38. Игорь Владимирский.
    Авторынок РФ. Статистика за 2009 год. Авторевю / Тойота Клуб (2010). Проверено 13 января 2020. Архивировано 13 января 2017 года.
39. December 2010 Dashboard: Year End Tally. Hybrid Cars (7 января 2011). Проверено 25 апреля 2011.
40. Игорь Владимирский.
    Американскому авторынку для преодоления кризиса потребовалось пять лет. А российскому — всего полтора года! // Авторевю. — 2011. — № 3. Архивировано 9 января 2020 года.
41. Mercedes-Benz Records the Highest Year on Record with Sales of 264,460 – MONTVALE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/. Нью-Джерси: PR Newswire (5 января 2012). Проверено 18 мая 2012. Архивировано 6 сентября 2012 года.
42. Игорь Владимирский.
    Авторынок РФ. Статистика за 2011 год. Авторевю / Тойота Клуб (2012). Проверено 13 января 2020. Архивировано 13 января 2017 года.
43. Игорь Владимирский.
    Насыщение: анализ автомобильного рынка за 2013 год // Авторевю. — 2013. — № 3. Архивировано 9 января 2020 года.
44. Игорь Владимирский.
    В ушедшем 2013 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 5,5% // Авторевю. — 2014. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
45. Mercedes-Benz USA.
    Mercedes-Benz Delivers Record-Breaking 2014 Sales Volume of 330,391, Up 5.7% (5 января 2015). Проверено 31 марта 2020. Архивировано 9 января 2020 года.
46. Игорь Владимирский.
    Игорь Владимирский — об итогах продаж автомобилей в прошлом году // Авторевю. — 2020. — № 2. Архивировано 9 января 2020 года.

Литература

Основная

• John Lamm.
  Mercedes-Benz M-Class. — Motorbooks International, 1997. — 160 с. — ISBN 9780760304310.
• Brian Long.
  Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2020. — С. 124, 180. — 208 с. — ISBN 9781845847777.
• Used Mercedes Benz M-Class (1998 — Present) Buyer’s Guide. — Used Car Expert (SDO), 2004. — ISBN 9781846442957.
• A higher peak // Torque. — 2006. — Апрель. — С. 44—47. — ISSN 0218-7868.

Содержание

• 1 История 1.1 Предпосылки и разработка
• 1.2 Первое поколение (W163, 1997—2005) 1.2.1 Рестайлинг (2001)