Фольксваген Джетта 6 вышел на российский рынок в 2011 году. Седан технически очень близок к шестому Гольфу. Оба построены на модернизированной платформе PQ35, которая легла в основу еще пятого Гольфа.

В сравнении с Golf VI длина седана больше на 90 мм, колесная база – на 70 мм, а передние стойки сдвинуты назад. Поэтому у них нет общих кузовных деталей. Благодаря удачной компоновке сзади вполне просторно. Багажник поглощает до 510 литров поклажи. Если этого мало, то можно сложить заднее сиденье.

Сначала Джетта собиралась в Мексике, а с апреля 2013 года в России — на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

Рестайлинговая версия седана появилась в продаже в январе 2015 года. Помимо косметических изменений модель получила пакет для плохих дорог, ESP, систему контроля слепых зон, систему распознавания усталости водителя и биксеноновые фары.

Обновленная версия VW Jetta 2020 модельного года успешно прошла испытания Страхового Института дорожной безопасности США (IIHS). Она заработала почетное звание «Самый безопасный автомобиль». Прежний тест был не столь впечатляющий. Улучшить результат удалось после усиления передних стоек и порогов. В Европейских испытаниях EuroNCAP Jetta заработала 5 звезд.

Позиционирование и цены

В модельном ряду Фольксваген эта машина занимает переходную позицию между бюджетным малышом Polo и среднеразмерным автомобилем Passat. По классификации, принятой в Европе, VW Jetta 5 относится к классу C.

Подобные габариты модели были необычайно востребованы в США и других странах американского региона в начале нового века. Также покупателей привлекал большой рабочий ресурс машин из Вольфсбурга, высокий уровень технической оснащённости. Популярность этой модели в регионе стала причиной презентации Volkswagen Jetta V на традиционном автосалоне в США города Лос-Анджелеса в 2005 году.

В России автолюбители познакомились с этой моделью, выполненной в кузове седан. На рынке в США, европейских странах продаётся также универсал.

Многие узлы и механизмы, как и в моделях прежних поколений, были позаимствованы у сородича по модельной линейке Golf. Внешний вид, интерьер также напоминает автолюбителям о популярном немецком хэтчбеке. Автомобиль отличается традиционной для того времени немецкой надёжностью, хотя большая часть машин производилась на предприятии в Мексике. На должной высоте технические характеристики машины, уровень безопасности.

По этой причине Фольксваген Джетту 5 можно встретить на автомагистралях разных стран спустя десять лет после окончания её выпуска. На вторичном рынке такую модель можно приобрести за 370-490 тыс. руб. Стоимость зависит от состояния авто, пройденного им пути, мощности силовой установки.

Фото Фольксваген Джетта 5 поколения

Ходовая

Изначально в Джеттах с атмосферным 1.6 сзади устанавливалась скручивающаяся балка, а в машинах с турбомотором — многорычажка. С 2013 года, независимо от двигателя, стала идти в ход многорычажная схема.

Подвеска Фольксваген Джетта 6 достаточно выносливая. Впрочем, многое зависит от условий эксплуатации. У некоторых она продержалась до первого серьезного ремонта более 150 000 км. А другие, не проехав 100 000 км, меняли амортизаторы, опорные подшипники и сайлентблоки передних рычагов. В машинах мексиканской сборки порой лопались пружины.

А вот рулевая рейка может застучать уже после 40-60 тыс. км. Даже после замены рейки по гарантии (120 тыс. рублей) через некоторое время стук может появиться вновь. Сервисы, специализирующиеся на ремонте реек, предлагают менять «сухари» или набить внутрь смазки.

Технические характеристики Фольксваген Джетта 5

Представление модели Volkswagen Jetta 5 начнём с её цифровых параметров:

• габариты: 4554x1781x1459 мм;
• колёсная база: 2578 мм;
• дорожный просвет: 170 мм;
• масса пустого авто:1268 кг;
• вес максимально загруженного автомобиля: 1870 кг;
• грузоподъёмность: 602 кг;
• объём багажного отделения: 527 л;
• ёмкость бака для горючего: 55 л.

На автомобиль устанавливаются покрышки штатных размеров: 205/55 R16, а также диски: 16X6,5J.

По принятой в концерне VAG традиции, эта модель может комплектоваться большим количеством силовых агрегатов. В таблице указаны моторы, предназначенные для российского рынка, технические характеристики Джетты 5, а также расход топлива.

Читать также Обзор нового Фольксваген Атлас: чего ждать от новинки

Мотор	Мощность л. с.	Макс. крутящий момент Н. м.	Разгон до 100 км/час сек	Макс. скорость км/час	Расход топлива город/смешанный цикл/трасса л
BMY 1.4 л TSI бензин	140	220	9,8	199	8,1/6,3/5,2
BSE, BSF 1.6 л бензин	102	148	12,2	186	9,8/7,0/5,4
BKC; BLS; BXE 1.9 л TDI дизель	105	250	11,9	189	9,8/6,6/4,5

• Менее мощный бензиновый ДВС 1.4 л взаимодействует с роботизированной коробкой переключения передач DSG7. Двигатель с 105 лошадьми под капотом и дизельный мотор 1.9 л работают в паре с роботом или пятиступенчатой МКПП.
• Машины, реализуемые на американском континенте, комплектовались бензиновым ДВС объёмом 2.5 л мощностью 170 л. с., а также двухлитровым дизелем со 140 л. с.

Фольксваген Джетта 5 поколения установлен на фамильной платформе VW PQ35, с успехом проверенной на различных моделях концерна. Производители не стали проводить преобразований в ходовой части. Впереди стоят надёжные стойки МакФерсона, сзади – испытанная многорычажная система. Облегчает управление автомобилем электроусилитель руля, дисковые тормоза на всех колёсах обеспечивают уверенное торможение.

Под капотом Фольксваген Джетта 5

Итог

Джетта седьмого поколения- довольно революционная модель. У нее стильная и запоминающаяся внешность, которая как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что любой автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Volkswagen Jetta- динамичная и комфортная модель для городских автолюбителей.

Похожие

Volkswagen Bora (Фольксваген Бора)

Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок)

Внешний вид

Джетта 5 поколения сохранила в облике, оформлении салона семейные черты автомобилей Volkswagen. Экстерьер и внутренняя отделка не отличается оригинальным дизайном, свойственным машинам с азиатского континента, например, Honda, Hyundai, Kia. Однако в консервативный стиль оформления автомобиля VAG модели пятой генерации разработчиками были внесены черты, делающие её современной, привлекательной для покупателя.

Черный Фольксваген Джетта 5

Интерьер

В салоне Джетта 5 царит деловая рабочая обстановка. Под рукой водителя, в соответствии с законами эргономики, удобно расположились ручки переключения системами автомобиля. Машина оснащена различными техническими устройствами и приборами. Даже в базовой комплектации есть приличная аудиосистема с 4 динамиками, кондиционер, подогрев передних сидений и другие полезные функции.

Покупателю на выбор предлагается три варианта комплектования:

• Highline;
• Trendline;
• Sportline.

Внутренняя отделка выполнена добротно, хотя для оформления использовались материалы не самого высокого качества. В салоне достаточно просторно, но не более того. Фирменной фишкой модели является объём багажника: он один из лучших по размерам в автомобилях данного класса.

Салон Фольксваген Джетта 5

Экстерьер

Модель выглядит элегантно, достаточно респектабельно. Её украшают хромированные молдинги в оконных проёмах, легкосплавные диски в топовых вариантах комплектования. В размерах Джетта 5 практически не отличается от предыдущей модификации Bora.

Изменения касаются установки нового вида головной оптики, видоизменились также бампера, больше стала площадь воздухозаборника, отделанного эффектной решёткой. Производители заставляют покупателей ломать голову при выборе цвета кузова автомобиля – палитра поражает разнообразием. Именно в этой генерации немецкого автомобиля были заложены те привлекательные для автолюбителей черты, сохранившиеся и в наши дни.

Фольксваген Джетта 5 в цвете металлик

Другие проблемы и неисправности

С лакокрасочным покрытием кузова Джетты пока нет никаких проблем. Разочаровать может, разве что, хромированное покрытие элементов наружного декора. Время от времени собственники отмечают запотевание передней оптики, либо появление мелких трещин на остеклении.

Некоторые автовладельцы жалуются на вой компрессора кондиционера (от 16 000 рублей за аналог). При обращении в официальный сервис, компрессор, как правило, меняют по гарантии. Но уже вскоре вой снова возвращается. Другие не обращают на посторонний шум никакого внимания, и компрессор продолжает исправно работать.

Зачастую переламывается проводка электрожгута, проложенного вдоль левой петли крышки багажника. В результате возникают сбои в работе задних фонарей и замка крышки.

Встречаются проблемы и самим замком багажника, тогда, например, самопроизвольно открывается крышка. Недуг чаще обнаруживается зимой. Все дело в кнопке, под резинку которой попадает влага. После просушки кнопки работоспособность замка восстанавливается.

Бывает, отказывает подогрев водительского кресла. Приходится менять мат или блок управления.

Подчас наблюдаются «глюки» в работе головного устройства RCD-330G — перестает работать камера, или возникают проблемы с соединением по блютуз. Дилеры, при обнаружении проблем, обновляют программное обеспечение либо меняют головное устройство.

Спустя 4-5 лет (обычно в зимний период) иной раз перестает работать стеклоочиститель. Причиной является попадание влаги и ее замерзание. Вместе с тем, теряет пластичность смазка. Новый моторчик можно приобрести за 2 500 рублей.

Безопасность Jetta 5

Оценкой уровня безопасности любого автомобиля является отметка, полученная при прохождении краш-тестов, проводимых авторитетными автомобильными организациями. Jetta 5 всегда получала хорошие или отличные отметки на этих испытаниях.

В качестве примера можно привести результаты краш-теста NHTSA для модели 2006 года, за который она получила 4 звезды за безопасность при лобовом ударе и высшую оценку – за уровень защиты при боковом столкновении. Краш-тест, проводимый другой американской организацией, IIHS , Джетта выдержала на «пятёрку».

Рассмотрим системы активной и пассивной безопасности, установленные в модели комплектации 1.4 TSI DSG Highline:

• фронтальные airbags водителя и переднего пассажира;
• боковые подушки безопасности, шторки;
• регулируемый подголовник;
• трёхточечный ремень с натяжителем;
• системы безопасности: антиблокировочная, контроля за устойчивостью авто, распределения усилий при торможении, антипробуксовочная, контроля за давлением в покрышках;
• задний и передний парктроник;
• круиз-контроль;
• фиксатор детских кресел ISOFIX.

Высокий уровень безопасности данной модели – одна из причин её популярности у автолюбителей.

Перед Jetta 5

Что было обновлено в выпущенном автомобиле?

Седан, представленный в новой генерации, будет активно предлагаться на российском автомобильном рынке. Данная новинка получила специально разработанный пакет услуг для использования автомобиля в зимнее время, а также обновленные бензиновые двигатели и слегка модернизированный экстерьер.

Изменения затронули фронтальную часть кузова, где особенно выделяется бампер, прошедший сквозь операцию рестайлинга. Также изменена была решетка радиатора, ставшая более простой и неброской. Более адаптивной стала светотехника головного света.

Занимаясь изменением экстерьера автомобиля, разработчики компании не могли не учесть и аэродинамические качества. Специалисты слегка подкорректировали форму в стойках лобового остекления. Также разработчики принялись за обновление заднего бампера, который стал более изящным и привлекательным. Еще основная часть днища автомобиля была оснащена специальными накладками из пластика.

Чтобы покупатель смог сделать свой Фольксваген Джетта еще более уникальным, производители выпустили несколько моделей колесных дисков. Теперь владельцы Фольксваген Джетта смогут выбрать, какими именно дисками укомплектовать свой автомобиль –дисками на 16 или 17 дюймов.

Все перечисленные модификации серьезно изменили внешний облик автомобиля, который стал более современным, утонченным и изящным. Но в то же время тот лоск, по которому и были узнаваемы седаны Джетта по всему миру, остался на месте. В общем же и целом можно спокойно говорить о том, что собственной внешностью данная новинка может соотетствовать более высокому классу, а не тому, в котором она была выпущена. Также не последнюю роль в этом моменте играют габариты кузовной части.

Преимущества и недостатки

Судя по отзывам Джетта 5, пришлась по душе автолюбителям. Они отмечают её неприхотливость, экономичный расход топлива. Потребителей устраивает техническое оснащение автомобиля, уровень безопасности.

Модель обладает и рядом конструктивных недоработок. Владельцы авто отмечают быстрый выход из строя подшипника в МКПП, нестабильную работу коробки-робота DSG7, дефекты катушек зажигания на моторах FSI, а также плохое качество шумоизоляции салона.

Зад Фольксваген Джетта 5 (фото)

Размеры

Фольксваген Джетта- это четырехдверный седан Гольф класса. Следуя общей тенденции, модель подросла во всех направлениях. Ее габаритные размеры составляют: длина 4702 мм, ширина 1799 мм, высота 1459 мм, а колесная база- 2686 миллиметров. Модульная платформа позволила слегка скинуть массу, несмотря на увеличение. Архитектура подвески здесь довольно обыденная, для подобного сегмента. Спереди- стойки McPherson, а сзади- полузависимая балка.

Несмотря на возросшие габариты, багажник седана сохранил свою вместительность. В стандартном положении, сзади остается до 510 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач рядового автолюбителя и не ударит в грязь лицом во время длительной поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Кроме того, стоит отметить, что благодаря трехобъемному кузову, шум или запах из багажника не смогут проникнуть в салон.

Инновации и функционал

• Система Kessy позволяет завести мотор модели нажатием на кнопку– ключ не потребуется.
• Front Assist анализирует расстояние до машины, которая движется впереди: если дистанция резко сокращается и велик риск столкновения, водитель получит предупреждение. При отсутствии реакции с его стороны система задействует торможение автоматически.
• LED-фары оборудованы опцией Coming/Leaving Home. После того как вы закрыли двери авто, свет будет гореть еще несколько секунд – вы успеете дойти до подъезда или калитки.

Уточнить другие характеристики Volkswagen Jetta 2020 года (привод, время разгона, максимальная скорость) и ознакомиться с комплектациями можно на официальном сайте компании.

Комплектации автомобилей

Чтобы понять, какой автомобиль лучше, нужно посмотреть чем оснащены транспортные средства.

Устройство автомобиля Volkswagen Jetta

Устройство автомобиля Volkswagen Jetta

Двигатели

За рубежом под капот седана попали бензиновые турбомоторы 1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TSI, бензиновые атмосферники емкостью 2,0 и 2,5 литра, а так же турбодизели — объемом 1,6 и 2,0 литра.

В России же Jetta VI предлагалась только с бензиновыми двигателями. Базовым стал 4-цилиндровый атмосферник объемом 1,6 литра отдачей 85 и 105 л.с. Турбомотор тоже один и тоже в двух вариантах форсировки — 1.4 TSI / 122 и 150 л.с.

С конца 2020 года двигатели семейства ЕА111 уступили место моторам серии ЕА211 с ремнем ГРМ вместо цепи. Отдача 1,6-литрового атмосферника увеличилась до 90 и 110 л.с., а 1.4 с наддувом – со 122 до 125 л.с. Топовая модификация сохранила свою мощность на уровне 150 л.с.

Бензиновый атмосферный мотор объемом 1,6 литра в целом надежен. Однако все чаще встречаются жалобы на стук поршней. Проблема хорошо знакома владельцам Volkswagen Polo седан с этим же двигателем. Справедливости ради стоит отметить, что пугающий стук не является симптомом скорой кончины мотора. Многие «дальнобои» (такси и др.) прошли с этим звуком свыше 200 000 км без серьезного ремонта двигателя. Тем не менее, при обращении в официальный сервис мотор меняли. Позже выпустили технический бюллетень, в котором объяснял причину стука – нагар, который необходимо удалить.

Цепной привод ГРМ 1,6-литровых моторов надежен, а вот в 1.4 TSI «треск по утрам» может появиться после 100-120 тыс. км. Это симптом растянувшейся цепи. Затраты на замену составят 20-30 тыс. рублей.

В 1.4 TSI после 60-120 тыс. км нередко подводит толкатель ТНВД – появляется стрекот. За аналог попросят более 1 000 рублей, а за оригинал – 2 500 рублей. Примерно в это же время может сдаться и топливный насос в баке (3-10 тыс. рублей).

Это интересно: ТОП кроссоверов до 1000000 рублей: описания, характеристики, обзоры, цены

Владельцам машин с 1.4 TSI приходилось сталкиваться и с заменой турбины из-за заклинивания актуатора. Турбонагнетатель встроен в выпускной коллектор и стоит почти 100 000 рублей (оригинал). Ремкомплект доступен за 26 000 рублей.

Пожалуй, самое неприятное, что может случиться с 1.4 TSI серии EA111 – прогар или растрескивание поршней. Инциденты бывали. Для установки нового комплекта усиленных поршней понадобится в районе 80-100 тыс. рублей.

После 100 000 км иной раз приходилось менять вентилятор радиатора охлаждения из-за отказу ЭБУ. Блок управления идет в сборе с большим вентилятором. Стоимость узла от 6 000 рублей за аналог и 15 000 рублей за оригинал.

Помпа – уязвимое место во всех двигателях. Она может потечь или зашуметь после 60-120 тыс. км. Ее стоимость около 3-4 тыс. рублей, но для 1.4 TSI мощностью 150 л.с. водяной насос обойдется минимум в 8 000 рублей.

Среди общих, но не частых проблем, можно отметить запотевание и течь сальника коленвала. Эпизоды зафиксированы в интервале 100-150 тыс. км. Стоимость работ по устранению – около 7 000 рублей.

По части масложора – массовых проблем нет. Заявляют о нем лишь единицы.

Фирменное дребезжание топливных трубок все еще преследовало владельцев шестой Джетты. К счастью, недуг несет только акустический дискомфорт и легко устраним.

Трансмиссия

1.6 сочетался с 5-ступенчатой МКПП, а 1.6 / 110 л.с. еще и с 6-скоростным автоматом. 1.4 TSI шел в паре с 6-ступенчатой МКПП либо с 7-диапазонной DSG. Позже 150-сильный 1.4 TSI агрегатировался исключительно с DSG 7.

Семиступенчатый робот DQ200 с «сухим» сцеплением рассчитан на крутящий момент до 250 Нм. Коробка постоянно модернизировалась и после 2014 года проблем с ней поубавилось – были переработаны сцепление и блок мехатроника. Гарантия на DSG составляет 5 лет или 150 000 км. При замене сцепления за свой счет понадобится 60-80 тыс. рублей.

Встречались неприятности и с механической коробкой передач – изнашивались подшипники. Чаще всего напасть случалась после 200-250 тыс. км. За переборку в сервисе просили около 50 000 рублей.

Пожалуй, самой беспроблемной оказалась автоматическая коробка передач Aisin 09G. Лишь иногда попадаются жалобы на задержки при переключениях с 1-ой на 2-ую передачи или несколько жесткий переход со 2-ой на 3-ью.

Безопасность и системы

• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, пассажирская – с деактивацией
• Боковые подушки безопасности для передних пассажиров
• Шторки безопасности для защиты головы для передних и задних пассажиров
• Антиблокировочная тормозная система (ABS) с усилителем экстренного торможения
• Функция «Hill Hold» автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой
• Электронная система курсовой устойчивости ESP
• Активная система поддержания курсовой устойчивости с управлением тягой двигателя
• Электронная блокировка дифференциала (EDL)
• Противобуксовочная система (ASR)
• Крепления Isofix для крепления двух детских кресел на заднем сиденье
• Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, 1 радиоключ, 1 стандартный механический ключ
• Электронный иммобилайзер
• Система ЭРА-ГЛОНАСС

Дизайн и внешнее оборудование

• Стальные диски 6.5 J x 15 с полноразмерными колпаками, шины 195/65 R 15
• Решетка радиатора черного цвета
• Блок-фары с галогенными лампами и рассеивателем из прозрачного стекла
• Указатели поворота интегрированные в наружные зеркала
• Атермальное лобовое, боковые и заднее стекло
• Режим дневного света фар
• Светодиодная подсветка заднего номерного знака
• Задняя противотуманная фара
• Усиленный передний и задний стабилизатор, амортизаторы, другие элементы подвески и кузова
• Функция стабилизации прицепа
• Дисковые тормозные механизмы на передних и задних колёсах, спереди – вентилируемые
• Светоотражатели на всех дверях
• Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом
• Атермальное лобовое стекло
• Стеклоочиститель лобового стекла с настройкой частоты срабатывания
• Индикатор уровня жидкости стеклоомывателя
• Форсунки стеклоомывателей лобового стекла с автоматическим электрообогревом
• Полноразмерное стальное запасное колесо
• Пластиковая защита решетки радиатора, съемная
• Домкрат и баллонный ключ

Интерьер и оборудование салона

• Обивка сидений тканью
• Стандартные передние сиденья с регулировкой по высоте
• 3-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой
• Рукоятки рычагов ручного тормоза и КП отделаны кожей
• Вещевой отсек в потолочной консоли
• Ниши в дверях (спереди – с держателем для 1,5 л бутылки)
• 2 подстаканника спереди
• Центральный подлокотник спереди, с вещевым отсеком, с дефлекторами вентиляции сзади, двумя подстаканниками для передних пассажиров с регулировкой высоты и вылета
• Исполнение для курящих (прикуриватель, пепельница)
• Адаптация для регионов с холодным климатом (генератор, система охлаждения двигателя)
• Помощник подруливания
• Автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, преднатяжителями
• Предупредительный звуковой и визуальный сигнал непристегнутых ремней безопасности спереди
• Подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования
• 3 подголовника на задних сиденьях с регулировкой по высоте
• Кондиционер (ручное управление)
• Аудиоподготовка 4 динамика, антенна
• Многофункциональный дисплей на панели приборов с дорожным компьютером
• Аудиосистема R 140 радио/MP3, аудиовход AUX-IN, слот для USB и SD-карты, интерфейс Bluetooth
• Розетка 12В в центральной консоли спереди и сзади
• Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой
• Перчаточный ящик запирающийся, с подсветкой, функцией охлаждения
• Электростеклоподъемники спереди и сзади c автоматическим режимом, с блокировкой открывания
• Электромеханический усилитель руля с автоматически изменяемым усилием в зависимости от скорости
• Рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету
• Сигнальный зуммер невыключенного света
• Контрольные лампы и индикатор межсервисного пробега
• Спинка заднего сиденья с ассиметричным разделением, складывающаяся по частям
• Подогрев передних сидений
• Защита моторного отсека

Это интересно: Самые маленькие автомобили в мире: лучший рейтинг малогабаритных машин

Устройство автомобиля Volkswagen Passat СС

Двигатель и трансмиссияПроизводительностьМасса и объем

Больше мощность двигателя	138 л.с. и 103 л.с.	На 25% больше или на 35 л.с.. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
Больше крутящий момент	320 Нм и 250 Нм	На 22% больше или на 70 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч	10.0 сек и 11.3 сек	На 1,3 сек
Больше максимальная скорость	198 км/ч и 190 км/ч	На 8 км/ч
Больше минимальный объем багажника	588 л. и 510 л.	На 13% или на 78 л.
Больше объем топливного бака	70 л. и 68 л.	На 3% или на 2 л.
Больше максимальная масса для буксировки без тормозов (кг)	750 кг и 690 кг	На 8% или на 60 кг
Больше максимальная масса для буксировки с тормозами (кг)	2000 кг и 1400 кг	На 30% или на 600 кг

Двигатель и трансмиссия

• Топливо: бензин
• Двигатель: 1.8 литра, 152 л.с.
• Коробка передач: MT
• Привод: передний
• Разгон от 0 до 100 км/ч: 8.6 сек.
• Максимальная скорость: 222 км/ч.
• Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 9.9 | 5.9 | 7.4 л.

Безопасность и системы

• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Пассажирская – с возможностью отключения
• Боковые подушки для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности для защиты головы
• Автоматические 3-точечные ремни безопасности спереди и сзади, регулируемые по высоте, передние – с аварийным преднатяжителем
• Электронная система курсовой устойчивости (ESP) включая: антиблокирвочную тормозную систему (ABS),
• «Электронная» блокировка межколесного дифференциала XDS (кроме двигателя 1.8L)
• Электронный стояночный тормоз с кнопкой включения/отключения, включая функцию Hill-Hold
• Подготовка ISOFIX (места для крепления двух детских кресел на заднем сиденье)
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Электронный иммобилайзер
• Система распознавания усталости водителя
• Система мониторинга давления воздуха в шинах
• Знак аварийной остановки в нише крышки багажника с фиксаторами
• Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, 2 радиоключа с кнопкой открывания багажника, без функции блокировки открывания дверей изнутри при запертых дверях (Safe-Lock)
• Датчик наружной температуры

Дизайн и внешнее оборудование

• Колесные болты-секретки
• Корпуса наружных зеркал, бамперы и ручки дверей — в цвет кузова
• Боковые указатели поворота – светодиодные, интегрированы в наружные зеркала; указатели поворота,
• Хромированное обрамление боковых стекол
• Оцинкованный кузов
• Хромированная решетка радиатора
• Передние защитные полоски – в цвет кузова, боковые и задние – хромированные
• Зеленое атермальное (теплозащитное) остекление
• Подвеска для плохих дорог
• Защита моторного отсека
• Биксеноновые фары (ближний и дальний свет), статический поворотный свет, динамический корректор фар; омыватель фар
• Светодиодные задние фонари и подсветка заднего номерного знака
• Противотуманные фары
• Подогрев форсунок омывателя лобового стекла
• Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом, со стороны водителя – асферическое
• Стеклоочистители лобового стекла с интервальным режимом и датчик дождя
• Защитная накладка на нижнем торце проема багажника
• Полноразмерное легкосплавное запасное колесо. Баллонный ключ и домкрат
• 4 легкосплавных колесных диска «Phoenix» 8 J x 17, шины 235/45 R17 (устойчивые к прямым проколам)
• 4 легкосплавных колесных диска «Spa» 8 J x 17, шины 235/45 R17 (для двигателя V6)

Интерьер и оборудование салона

• 2 подстаканника спереди со сдвижной крышкой
• Ящик-бокс и 2 подстаканника с крышкой между задними сиденьями
• Ниша с крышкой в верхней консоли, ниши в передних дверях
• Хромированное обрамление переключателя света
• Приборы с хромированным обрамлением
• Декор «Titanium Silver» для торпеды, центральной консоли и дверей
• Центральный подлокотник на заднем сиденье с двумя подстаканниками, проем в спинке для длинномерных
• Тканевая обивка багажного отделения
• 2 такелажные петли в багажнике
• Перчаточный ящик запирающийся, с подсветкой, охлаждаемый, с текстильным покрытием изнутри
• 3-спицевое кожаное рулевое колесо с декором из алюминия
• Отделка кожей рукоятки рычага КПП
• Поясничная опора и регулировка наклона спинки в передних сиденьях, на водительском сиденье – с
• Подголовники на передних сиденьях с механизмом травмобезопасного демпфирования
• 2 подголовника сзади
• Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
• Центральный подлокотник спереди с нишей, 2 воздуховода сзади
• Салон для курящих (прикуриватель спереди, пепельницы спереди и сзади)
• 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой
• Тканевая обивка сидений, дизайн «Silversprint»
• Передние спортивные сиденья с ручной регулировкой по высоте
• Тканевые коврики спереди и сзади
• Металлические накладки на пороги с надписью «Passat» спереди и сзади
• Аудиосистема Composition Media: 8 динамиков, 4 канала х 20 Вт + цветной TFT-дисплей 6.5”, CD/MP3, разъем для карт памяти SD + Bluetooth интерфейс для мобильного телефона, интерфейс AUX-IN + USB-интерфейс (также для iPod / iPhone) (форматы MP3, WMA, OGG Vorbis, AAC) + Антенна для разнесенного приема, система RDS
• Climatronic: климат-контроль автоматический, 2-зонный с раздельным регулированием температуры слева и справа, режим вентиляции без сквозняков + автоматическое переключение в режим рециркуляции по сигналу датчика качества воздуха + противопылевой и противоалергенный фильтр воздуха
• Подогрев передних сидений
• Индикатор окончания жидкости омывателя
• Электростеклоподъемники спереди и сзади с автоматическим режимом и кнопкой блокировки открывания для водителя
• Рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету
• Электромеханический усилитель руля, чувствительный к скорости
• Комфортные запуск и остановка двигателя — по нажатию на вставленный ключ (функция «Press & Drive»)
• Розетка 12В в центральной консоли сзади и в багажнике
• Дистанционное открывание крышки бензобака и багажника рукоятками в салоне
• Автоматическое управление ближним светом фар с функцией «Leaving Home»и ручным режимом функции «Coming Home»
• Внутреннее освещение с задержкой выключения и плавным затемнением. 2 светильника для чтения с хромированным обрамлением спереди и сзади
• Подсветка панели приборов регулируемая; красная ночная подсветка кнопок
• Блок приборов с электронным спидометром, тахометром, счетчиком километража и дневного пробега
• Многофункциональный индикатор «Plus»
• Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой
• Индикатор открытых дверей, капота и багажника
• Предупредительный зуммер непристегнутого ремня безопасности
• Кварцевые аналоговые часы в приборной панели

Это интересно: Фольксваген Поло или Киа Рио: что лучше – сравнение машин

Конкуренты и аналоги

При неказистой внешности Джетта 2010 подкупает техническими показателями и относительно невысокой ценой. По основным данным седан не уступает «Гольфам» 6-го и 7-го поколений. Занимая достаточно солидное положение в своем классе, VW Jetta VI не страдает от недостачи конкуренов.

Читать также Обзор полноприводного кроссовера Volkswagen Touareg R-Line

Сторонникам приемистости и динамики по душе больше придется Skoda Octavia A7, которая при сходной с Джеттой компоновке, оснащена двигателем 1.8 TSI, выдающим мощность в 180 л. с. Поклонники экономной езды скорее выберут Mazda 3 и Ford Focus. Автолюбители, делающие ставку на выносливость, отдадут предпочтение Toyota Corolla.

Потивовесом немецким технологиям также послужат вездесущие «корейцы», которые в данном случае представлены Hyundai Elantra, Kia Ceed и Kia Cerato.

Фольксваген Джетта 2010 (вид сзади и сбоку)